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| Admission 4pap sur 8S http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=119&t=13413 |
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| Auteur: | jo28 [ Lundi 30 Juillet 2007 17:19 ] |
| Sujet du message: | Admission 4pap sur 8S |
Salut à tous.  Je souhaiterais savoir qui a une installation papillon sur son xsi car je souhaite monter ce kit sur la mienne (environ 1500€) qui soit disans favorise la puissance d'environ 20 cv et en y mettant bien sur un 4.2.1. Un petit coup de pouce de ces heureux propritaires de cette installation serait le bienvenue. 
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| Auteur: | jeanno106 [ Lundi 30 Juillet 2007 17:20 ] |
| Sujet du message: | |
Moi j'ai un paillon de gaz sur mon xsi. Et il est d'origine.
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| Auteur: | jammaster [ Lundi 30 Juillet 2007 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
Comptes entre 8 et 10CV de gain et 1/2 mkg de couple avec un moteur stock et en bonne santé, le tout bien sûr avec une reprog. |
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| Auteur: | val972 [ Lundi 30 Juillet 2007 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
et beaucoup de l/100km 
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| Auteur: | Wiloskill [ Lundi 30 Juillet 2007 21:10 ] |
| Sujet du message: | |
val972 a écrit: et beaucoup de l/100km
Pas si bien réglé. 
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| Auteur: | jo28 [ Lundi 30 Juillet 2007 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
De toute façon c'est pour une utilisation rallye, course de cote, slalom. |
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| Auteur: | Bullitt [ Mardi 31 Juillet 2007 12:33 ] |
| Sujet du message: | |
c'est ce qu'il te faut !!! |
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| Auteur: | jammaster [ Mercredi 01 Août 2007 18:29 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, c'est le top... Beaucoup de répondant sous le pieds et du couple en haut... L'idéal, pour le rallye. Pour le circuit, c'est moins évident face à une sural
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| Auteur: | jo28 [ Mercredi 01 Août 2007 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour vos commentaires mais quelqu'un aurait cette installation? |
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| Auteur: | tibb69 [ Mercredi 01 Août 2007 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
ouai mais plus sur du 16s va voir dans la section presentation autre que xsi |
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| Auteur: | jo28 [ Mardi 07 Août 2007 11:25 ] |
| Sujet du message: | |
oui mais je reste en 1.4 car sinon je passe dans le groupe supérieur. |
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| Auteur: | bebert57240 [ Mardi 07 Août 2007 11:38 ] |
| Sujet du message: | |
vas voir le post de nicolas106 sur le forum des106 rallyes pour avoir tester en passager la bete sur quelques tours, je peut te dire que c est le top 
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| Auteur: | alfanumerik [ Mardi 11 Décembre 2007 10:38 ] |
| Sujet du message: | |
1500 euros pour un kit pap c'est pas cher car si tu prends la pipe + les papillons + les injecteurs adaptées + les sondes qui vont avec pour la programmation + le boitier programmable qui va bien + les cornets differents selon ce que tu cherches + le system pour adapter l'accelerateur + les durites qui vont s'adapter dessus, tu t'en tire pour 3000 euros voir plus. et bien entendu il faut un arbre a cam et une petite prepa culasse (orifices plus gros) pour que ce soit vraiment bénefiques. et la tu peux penser gagner 30 cv voir plus. moi je me verais bien avec ça http://www.jenvey.co.uk/ et ça http://www.skynam.com/voir_produit.php? ... prixdcat=1 http://fullpowerteam.superforum.fr/tuto ... -t1354.htm |
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| Auteur: | SkyLan [ Mercredi 12 Décembre 2007 2:59 ] |
| Sujet du message: | |
alfanumerik a écrit: (orifices plus gros) moi je me verais bien avec ça 
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| Auteur: | alfanumerik [ Mercredi 12 Décembre 2007 7:29 ] |
| Sujet du message: | |
SkyLan a écrit: alfanumerik a écrit: (orifices plus gros) moi je me verais bien avec ça MDR sale homosexuel 
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| Auteur: | Larcenn [ Mercredi 12 Décembre 2007 20:22 ] |
| Sujet du message: | |
alfanumerik a écrit: 1500 euros pour un kit pap c'est pas cher
car si tu prends la pipe + les papillons + les injecteurs adaptées + les sondes qui vont avec pour la programmation + le boitier programmable qui va bien + les cornets differents selon ce que tu cherches + le system pour adapter l'accelerateur + les durites qui vont s'adapter dessus, tu t'en tire pour 3000 euros voir plus. et bien entendu il faut un arbre a cam et une petite prepa culasse (orifices plus gros) pour que ce soit vraiment bénefiques. et la tu peux penser gagner 30 cv voir plus. moi je me verais bien avec ça http://www.jenvey.co.uk/ et ça http://www.skynam.com/voir_produit.php? ... prixdcat=1 
Un 4 paps seuls sur un moteur stock laisse tomber le rapport bénéfice CV/Prix ça ne sera pas intéressant . |
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