le papillon d'XSi 1.4l n'a pas de demi lune.
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| Différences Papillons xsi 1.4l/ 1.6L (cale sur 1.6l ! ) http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=119&t=28387 |
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| Auteur: | Briice XSI [ Samedi 28 Mars 2015 10:49 ] |
| Sujet du message: | Différences Papillons xsi 1.4l/ 1.6L (cale sur 1.6l ! ) |
Salut ! J'arrive avec une question : Mon papillo, 1,6 a une pièce de vissée sur la pièce qui pivote, je ne me souviens pas qu'il y en ait une sur mon ex 1,4. On peut m'expliquer la différence ? Et si je peux la virer ou non ? |
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Samedi 28 Mars 2015 11:33 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
cette cales est typequement 1600 , y en as pas sur 1400 fonte et alu ( 95 et 75 cv ) |
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| Auteur: | Briice XSI [ Samedi 28 Mars 2015 11:58 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Et elle sert à quoi ? 0_0 parce que ça va virer !!! |
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| Auteur: | BoOst [ Samedi 28 Mars 2015 16:02 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
le papillon d'XSi 1.4l n'a pas de demi lune. |
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| Auteur: | Briice XSI [ Samedi 28 Mars 2015 16:55 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Ca j'ai bien compris  Si je supprime, ca chane quelque chose ? |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Samedi 28 Mars 2015 20:01 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
oui tu auras deux trous, il en faut un sans demi lune d'origine, et ça marcheras mieux |
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| Auteur: | Briice XSI [ Samedi 28 Mars 2015 20:53 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Merci AX10
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| Auteur: | momo6487 [ Samedi 28 Mars 2015 21:35 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Ou alors comme moi, tu vires les demi lune et tu bouches les trous? |
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| Auteur: | Briice XSI [ Samedi 28 Mars 2015 21:43 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
J'y pense, peut etre demain, on fait une journée décrantage
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Mardi 31 Mars 2015 8:18 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
moi je dirais , a diminuer le flux d air ( bridage  ) , car j ai pas souvenir de l avoir vu sur les papillon motoriser des 16s
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| Auteur: | KRINIX [ Mardi 31 Mars 2015 8:39 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
sur 16s il n'y a pas |
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| Auteur: | Montcoudoux [ Mardi 31 Mars 2015 10:51 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Franchement pour ma part je n'en sais rien mais si c'est le principe de buse utilisé dans les carbus c'est pur accelerer le flux d'air à cet endroit là (l'endroit où il y a l'ajutage d'automaticité dans un carbu). Un peu l'effet pot de detente sur un 2 temps mais à l'entrée au lieu de sortie ! Je ne sais franchement pas ce que ca apporte en couple ou à haut régime (c'est à mon avis l'un ou l'autre), ou comme le dit LPS une bride mais ca m'etonnerait. |
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Mardi 31 Mars 2015 15:23 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
si on pars sur ton idée , cela serais plutot pour le couple sur les 1600 |
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| Auteur: | momo6487 [ Mardi 31 Mars 2015 17:30 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
Beh je ne sais pas non plus? Pour les changements, je pense que ça apporte un gain de virer la demi-lune maisj en e pourrais pas le certifier vu que j'ai fait trop de modifs en même qui ont litéralement changer l'auto en perf. |
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| Auteur: | Montcoudoux [ Mardi 31 Mars 2015 17:53 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
J'en ai acheté un à Ax10 donc si je vends pas la grise il ira dessus T'ain si je la vends pas je vais avoir du mal à ne pas la préparer celle là 
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| Auteur: | Briice XSI [ Mardi 21 Avril 2015 9:47 ] |
| Sujet du message: | Re: différence Papillons |
J'ai un papillon de 1,4 à la maison ... 
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