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 Sujet du message: [Topic] Difs boite à air XSI VS les autres (XT/ XS...)
MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2018 18:51 
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Hello,
J'ouvre se post (si jamais je trouve une sorte de doublon je le déterrerai et je ferai
un regroupement pour éviter de multiplier les posts pour rien, et je supprimerai celui-ci)
car j'ai remarquer un truc:

Voici en photo à gauche une boite à air de 106 XT/ XS 1.4i et à droite la boite à air de 106 XSI 1.4L/ 1.6L

> En faite seul le couvercle change !
Cela peut être intéressant pour une prépa ou pour quelqu'un qui souhaite changer que la partie basse casser,
ou pour une remise en état d'origine.
Le tube d'arriver en S est idem.

Photos:

Fichier(s) joint(s):
IMAG5510.jpg
IMAG5510.jpg [ 787.65 Kio | Vu 2898 fois ]

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Différences entre la boite à air de 106 xsi et les autre
MessagePosté: Lundi 11 Février 2019 4:10 
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Je complete le sujet avec en photo la boite a air de 106 XS phaseII en 1.6L,
sa donne sa :


Fichiers joints:
IMG_20190125_133931.jpg
IMG_20190125_133931.jpg [ 465.83 Kio | Vu 759 fois ]
IMG_20190125_133939.jpg
IMG_20190125_133939.jpg [ 771.44 Kio | Vu 759 fois ]
IMG_20190125_133939.jpg
IMG_20190125_133939.jpg [ 544.79 Kio | Vu 759 fois ]

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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