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| Boite à air de 1.3L Rallye sur XSI, modif calculo à faire ? http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=119&t=3222 |
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| Auteur: | PYM [ Dimanche 18 Septembre 2005 19:17 ] |
| Sujet du message: | Boite à air de 1.3L Rallye sur XSI, modif calculo à faire ? |
est ce que le systeme d' admission d' une 106 rallye 1.3l ph1 peut se monter sur une 106 xsi 1.4l faut il faire quelque chose sur le calculateur pour procédé a l' échange et si oui quoi et quels son les bienfaits apporté a la xsi ? Et aussi comment retarder la rupture ? |
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| Auteur: | azizouh [ Dimanche 18 Septembre 2005 19:36 ] |
| Sujet du message: | |
Va voir la présentation de Jeanno 106, plusieurs comme lui y compris l'ont fait. L'avantage principal c'est le papillon plus gros de 63mm au lieu de 52mm sur xsi. |
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| Auteur: | aviateur56 [ Lundi 19 Septembre 2005 13:03 ] |
| Sujet du message: | Re: question moteur |
PYM a écrit: est ce que le systeme d' admission d' une 106 rallye 1.3l ph1 peut se monter sur une 106 xsi 1.4l faut il faire quelque chose sur le calculateur pour procédé a l' échange et si oui quoi et quels son les bienfaits apporté a la xsi ? Et aussi comment retarder la rupture ?
Salut; J'ai réalisé ce montage sur la XSI 1,6L de Jeanno106 et ça se fait sans difficulté majeure. Si tu veux seulement faire ce montage, tu n'as pas à modifier ton calculateur. Par contre, si tu veux décaler ton rupteur, il te faut impérativement toucher à la cartographie mémorisée dans le calculateur... Pour ça, tu peux t'adresser à Mokembo... A+... |
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| Auteur: | PYM [ Lundi 19 Septembre 2005 18:14 ] |
| Sujet du message: | ok |
tré bien merci mais tu est donc sur qu il n y a po de problem de diag sur le calculateur juste en mettant le system d' admission ? et est ce que les perfs change ? ou meme la consommation ? |
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| Auteur: | jeanno106 [ Lundi 19 Septembre 2005 18:22 ] |
| Sujet du message: | |
En gros, les effets sur ma voiture (attention, j'ai monté un KAD le même jour) sont : Niveau conso : pas de changement (j'ai fait 6,8l/100km sur le dernier plein) Niveau perf : une augmentation, mais aussi un décalage du couple et de la puissance vers le haut (ce qui risque peut-être de rendre une 1,4l creuse) Par contre, peut-être que ceci est du à l'admission dynamique, car Plan9 dit avoir gagné à bas régime... Je ne sais pas si ça va beaucoup t'avancer. 
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| Auteur: | PYM [ Lundi 19 Septembre 2005 18:34 ] |
| Sujet du message: | ok |
je pense effectivement que sa fait gegner dans les bas régime étant donner la quantité d' air admise qui est superieur mais n' étant pas sur j' ai préferé dmander surtout pour pas me foutre le calculateur en défaut eh bah merci ! |
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| Auteur: | PYM [ Mardi 20 Septembre 2005 17:53 ] |
| Sujet du message: | juste |
juste une ptite question surtout pour jeannot a moin que quelqu' 1 d' autre peut m renseigner ! y' a t il des fils de capteur et ce genre de chose a rallonger ou meme des capteur a suprimer ? et ou ce placent il sur le system d' admission ? |
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