en faite je prépare une admission maison et j ai besoin de savoir ce qu il faut acheté pour racordé le papillon a un tube inox de 80 par exemple et surtou ou le trouvé

va a norauto il en vende

regarde dans les bouquins de chez green ou kn.........

il on des reduction aussi

Chez Norauto, prends toi en diamètre 80mm un tuyau de néoprene, c'est tres bien et ça protege de la chaleur

oki merci parce qu en faite j ai une cintreuse donc je vais plié un tube inox comme il faut pour que ca passe entre le moteur et la batterie qui sera ensuite divisé en 2 autre tube plus petit avec 2pippercross a chaque bout

Tiens voila le tuyau qu'il te faut



Moi je vais découper mon capot, pour que le tuyau passe a travers, ça fait un son de malade !!!

je l'ai pas trouvé ton tuyooo j'ai fait deux nauroto celui de rosny et celui de cognère bah y en avai pas

meme a celui de plaisir y'en a

sinon moi je dis nortoto c'est bien pour dépanner donc quite a aller a coignieres tu aurais du passer a eldorauto

Si tu as été à rosny, c'est que tu es de mon secteur du 94 ou pas loin, donc essai Norauto de Créteil, y'a de tout chez eux, tuyau néoprene (diam 80mm / longueur 1m), il vaut 39 euros avec le kit de fixations (boulons et collier)

non en fait il est de guyancourt (78) mais il traine souvent avec la `team 1600cc RL` du coté de rosny

ah d'accord, je vois pas beaucoup de Xsi dans mon secteur de chasse au runneurs, (vitry, ivry, alfortville, maison alfort, créteil)
J'aimerai beaucoup tirer contre une Xsi 1.4 cata (95cv), pour voir si mon Xt hybride s'en sortirait bien ou si je me paierai la honte

mais si nous avons bien quelque amis dans le 94 qui se ferais se plaisir

j'aime me faire ruiner la quiche, une fois, j'ai tiré contre une lamborghini murcielago a un feux rouge, il a pas tapé dedans au debut, restant à coté de moi, et puis, il m'a mis un fond de 1er (120 kms/h), quant me suis arreté, j'etais liquéfié, j'ai mis une min pour sortir de ma voiture lol
J'ai pas peur du ridicule héhé

bah moi tu sais une fois j'ai tiré contre un sub qui avait l'air méchament prépa alors qu'on était a 5 dans la caisse
c'etait trop fort on aurait dit que j'avais démarrer en 2

arf, ouai une Sub, ça envoit grave surtout les GT turbo (1240 kgs), ma plus belle humiliation, ce fut avec mon pere contre son SLK Kompressor, il ma ruiné sur un 1000 m en DA..