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 Sujet du message: [Topic] kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Samedi 15 Janvier 2022 9:25 
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Montage kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Lundi 17 Janvier 2022 3:01 
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Intéressant le cubage en 1,8L, ça doit faire un TU bien coupleux !


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 Sujet du message: Re: Montage kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Lundi 17 Janvier 2022 11:24 
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Ça a l'air vraiment pas mal !! et le gain oui doit être agréable ..


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 Sujet du message: Re: Montage kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Lundi 17 Janvier 2022 13:00 
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En AAC maxi hydro 280°/280° et dans les 10/10.5 de lever, et un RV à du 12.5, full config pour cela,
les 200ch sont là.
Je pense qu'avec une plus grosse config il est possible d'aller chercher les 240ch (déjà vue 220ch)

La course longue du vilo doit rendre le bloc très tracteur/ coupleux.

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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Montage kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Lundi 17 Janvier 2022 22:22 
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Question idiote ; mais un tel usinage de la chambre ne risque pas de fragiliser de ouf la solidité du bloc et de réduire sa vie genre avec un échauffement plus important dans l'entre cylindre etc ??

En tout cas je vais peut-être commencé à mettre de coté pour la pistarde moi .. :ange:


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 Sujet du message: Re: Montage kit 1.8L (1789.5cc) sur TU5JP4/J4 (8S possible)
MessagePosté: Lundi 17 Janvier 2022 22:54 
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Je pense pas que sa bouge, c'est comme ma culasse 8s avec 2.5mm d'alu de moins, je pensai que ça
allait bougé/ fissuré, puis rien... bon jsui que à 30/35miles km.. :ange:

Là je pense que c'est plus les vibrations du à la course longue qui pourrai être problématique .
Surtout à haut régime.
La course est de 89 (80x89) , pour le coup, là, je pense qu'il faut les conduits admi/ echap + ouvert
et surtout plus long pour de l'accordance.

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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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