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 Sujet du message: Peugeot 306 MAXI Evo 3 (galician hillclimb champion 2017)
MessagePosté: Jeudi 05 Janvier 2023 20:51 
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Sacrée prise de virage à 1:36min

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Mon ancienne 106 1.4 xrd > Passage en 1.5 xtd ! viewtopic.php?f=4&t=28727
Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch Echap OEM viewtopic.php?f=4&t=29164
Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 > +/-175ch, 0-200 24s, mergez rouillé viewtopic.php?f=4&t=29376
Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km ! viewtopic.php?f=67&t=28342
Ma 106 xs 1.6l 1997
> Bloc V1/V2 ( 03/2019>02/2022): 130ch (non au max)0à100: 6.2s/ 0à170: 19s/ 30000km avec avant changement.
> Bloc V3 actuel en mise au point: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521
Ma 106 Enfant Terrible 2002 > Caisse de secoure/ dayli.
Achat 8/08/2022 > remise en état d'origine > 1er démarrage ?? je sais plus ya que des couilles.....
viewtopic.php?f=129&t=30262


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 Sujet du message: Re: Peugeot 306 MAXI Evo 3 (galician hillclimb champion 2017
MessagePosté: Vendredi 06 Janvier 2023 0:29 
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C'est toujours aussi impressionnant une 306...

Entre le hurlement du moteur et la performance du chassis, c'est vraiment dingue. Ce n'est pas pour rien que S.Loeb lui même avait toujours rêvé d'en conduire une !


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 Sujet du message: Re: Peugeot 306 MAXI Evo 3 (galician hillclimb champion 2017
MessagePosté: Jeudi 12 Janvier 2023 19:37 
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:loving:

Le bruit d'admission c'est le gros 4pap couplé à cela :
Fichier(s) joint(s):
Admission ram-air 306 maxi.jpg
Admission ram-air 306 maxi.jpg [ 851.07 Kio | Vu 2076 fois ]

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> Bloc V1/V2 ( 03/2019>02/2022): 130ch (non au max)0à100: 6.2s/ 0à170: 19s/ 30000km avec avant changement.
> Bloc V3 actuel en mise au point: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Ma 106 Enfant Terrible 2002 > Caisse de secoure/ dayli.
Achat 8/08/2022 > remise en état d'origine > 1er démarrage ?? je sais plus ya que des couilles.....
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 Sujet du message: Re: Peugeot 306 MAXI Evo 3 (galician hillclimb champion 2017
MessagePosté: Samedi 14 Janvier 2023 10:35 
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Ouaip !

Admission magnifique... Et le reste du compartiment moteur aussi.


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