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 Sujet du message: AX type H, 1.6L 16S +220ch 9500Rpm.
MessagePosté: Jeudi 05 Mai 2022 10:40 
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Pour jammaster ça :D

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


Dernière édition par PF47 le Samedi 24 Septembre 2022 1:55, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: AX Kit Car, 1.4L 16S ? 10000Rpm.
MessagePosté: Samedi 09 Juillet 2022 7:59 
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Beau matos, faudrait voir une photo pour savoir s'il est sur moteur ET3 ou TU5J(P)4(S) réduit en cylindrée.

Les deux sont probables.


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 Sujet du message: Re: AX Kit Car, 1.4L 16S ? 10000Rpm.
MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2022 1:53 
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J'Bay a écrit:
Beau matos, faudrait voir une photo pour savoir s'il est sur moteur ET3 ou TU5J(P)4(S) réduit en cylindrée.

Les deux sont probables.


Message sur le Skyblog du 15 Aout 2013:

""""Tout installé dans le groupe H « à jour » a: capot, portières, ailes et hayon en Kevlar, aileron arrière double de VERITRUCK (Norbert Vornholt), tous les disques sauf le pare-brise en Macrolon, fermée sous la carrosserie avec diffuseur de Hawthorn racing, 3 jantes BBS de morceau en 10 « X 15 », boîte de vitesse séquentielle 6 Drexler, suspension Coilover KW (course de suspension conversion aubépine), papillon unique de KMS avec unité de commande programmable libre Collecteur d'échappement de le Citroën C2 kit car, acquisition de données AIM / MEMOTEC, moteur 1,6 16 V, un peu plus de 220CV aptes au travail 9500U tr/min, piston avant 4 flottants étriers de frein de magnésium de l'ATE, disque de frein de 320 mm, placés derrière la série SAXO 1,6 16 V.""""<

De nouveaux, pas de 1.4L 16S.... fonte ou alu

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: AX type H, 1.6L 16S +220ch 9500Rpm.
MessagePosté: Jeudi 29 Septembre 2022 6:28 
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Ok, merci pour les info :jap:


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 Sujet du message: Re: AX type H, 1.6L 16S +220ch 9500Rpm.
MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2022 14:59 
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Je ferais la même chose avec la mienne si je pouvais l'utiliser sur route ouverte :dentier:

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