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 Sujet du message: 106 Circuit moteur jp4 10000tr-min
MessagePosté: Samedi 24 Septembre 2022 0:36 
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Est ce vraiment nécessaire d'aller chercher les 10000tr-min, ont entend que sa "gueule" ,
est ce que sa avance... je pense pas trop entre 8500tr-min et 10000tr-min...
Ligne trop libre encore ou mal établie, pour le rendu de fonctionnement.

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: 106 Circuit moteur jp4 10000tr-min
MessagePosté: Jeudi 29 Septembre 2022 6:24 
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C'est surtout la boîte qui tir trop long, sur cette course pourtant rapide. Il faut noté tout de même, que c'est une course de côte, et donc, forcément, que ça n'avance pas aussi bien que sur le plat !


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 Sujet du message: Re: 106 Circuit moteur jp4 10000tr-min
MessagePosté: Jeudi 06 Octobre 2022 13:53 
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affollement de soupape c'est 12000tr/min de mémoire sur 16s
au dela de 10 c'est pas forcemment utile je pense mais 8000 8500 c'est déjà très bien

_________________
le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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 Sujet du message: Re: 106 Circuit moteur jp4 10000tr-min
MessagePosté: Jeudi 06 Octobre 2022 15:24 
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KRINIX a écrit:
affollement de soupape c'est 12000tr/min de mémoire sur 16s
au dela de 10 c'est pas forcemment utile je pense mais 8000 8500 c'est déjà très bien


La maxi PTS catalogue (compé client, non officiel je pense) c'est 200ch à 8800tr rupteur à 9200/9400trs.
En 78.5x82 ici, pour la officiel, il se peut que cela soit différent.

La Saxo maxi officiel de Citroën, de 225ch +/- il me semble c'etait 9800/10200trs pour la Pmax.

J'Bay a écrit:
C'est surtout la boîte qui tir trop long, sur cette course pourtant rapide. Il faut noté tout de même, que c'est une course de côte, et donc, forcément, que ça n'avance pas aussi bien que sur le plat !


Je pense un peu le contraire.
Je pense que la boite est trop courte, enfin plutôt que son étagement fait
fonctionner le bloc à des régimes ou le bloc est plus en phase croisement de couple/ch vers la Pmax.
Mais en phase de Pmax/ Pmax dépasser = sa mouline, le bloc mouline, la voiture tractionne pas plus.

Apres c'est peut etre visuel, mais à l'oreille sa s'entend, le bloc tractionne pas, il moulinne.
Je veut pas dire part là que la voiture ne prend pas en vitesse, au contraire elle prend !
Mais pousse pas.
Effet ZX6R/ R6 au dessus de 220 jusqu’à 280km/h, sa pousse plus mais monte
en vitesse, contrairement a un R1/ ZX10r, ou la pousser s’arrête vers 260/270km/h pour finir vers 315km/h.

Se que je veut dire est difficile à comprendre par écrit.

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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: 106 Circuit moteur jp4 10000tr-min
MessagePosté: Vendredi 07 Octobre 2022 12:14 
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Je vois très bien de quel sensation tu parles, celle qui apparaît lorsque l'on arrive au seuil limite entre puissance - démultiplication et masse a déplacer...

Ça avance encore, mais c'est un véritable effort pour la mécanique, avec une charge non loin des 100%.


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