Sympa! Il y avait de la couleur!

C'est quoi les jantes blanches 5 branches sur la Rallye Bleu Santorin?

Je dirai Enkei

https://www.google.fr/search?q=jantes+e ... FAodml4HPA

sur des 106, dont une bleue

https://www.google.fr/search?q=jantes+e ... +enkei+106

Oui Enkei en 16p !

Superbes photos. Et la s16 est toujours aussi belle

Voilà le pourquoi du comment... les bâtons sont plus larges et c'est ce qui fait magnifique!

Bon anniv l'ami

Le retour , une fois de plus ^^


J'avance que tout ( trop ? ) doucement sur la 106 apres avoir tenté de la passer au CT il se trouve que le train avait du jeu . Ce que je savais deja mais bon je pensais pas que ca serait autant ...

Du coup , j'ai recuperé un train a tambour de la caisse d'un pote , avec des bagues en bronze / graisseurs et amortos .


Operation a train ouvert :



Il etait vraiment moche ... et encore la j'ai frotté un peu pour voir l'etat sous la couche de merde qui a reussi a rentrer la dedans ...




Le truc etonnant c'est que l'autre coté etait quasi nickel ... j'ai vu des traces mais rien de monstrueux ... Du coup je pense qu'un des 2 cotés a été refait dasn le passé .

J'en ai profité pour comparer les barres qui etaient dans le train et les miennes et la seul difference etait sur la grosse au milieu , j'avais une 24 contre une 22 sur celle du train que j'ai recuperé .



Et puis on a travaillé propre en plus , on a rien etalé :megalol:




Bref , maintenant tout est remonté , graissé ect .



On en a chié a regler le train , meme en mesurant tout pile poil au 1er montage ( qu'on a fait sans remettre les rondelles excentrées et la barre qui va au centre du train ) on avait 1 cm de décalage entre les 2 cotés .
Du coup on a tenté plein de positions , le coté droit etait a la bonne hauteur donc on a ajusté l'autre coté apres .

La voila maintenant , enfin a hauteur reglementaire !







Elle leve enfin la patte !












Maintenant , il me reste a trouver une barre inferieure , changer mes freins avant , monter mon MC en 23 et quelques bricoles ...

sa sent les vac c'est tofs

meme pas c'est un lec collé a l'autoroute a coté de chez moi







Ceci dit je suis en vacances quand meme

ca lui va toujours aussi bien ses jantes

j'ai eu le même train arrière dans le même état ca fait peur quand même, heureusement cela se refait

Oui heureusement ! sinon j'aurais eu un camber kit gratos

Aaah les trains à bras tirés de chez peugeot !! toute une histoire !!


En tout cas, tu as fait ça au poil, et je pense que tu as trouvé la meilleur solution (traverse de saxo/106 de base en bonne état) pour refaire ton train.

Sinon l'idéal c'est de changer les roulement dès que le moindre jeu se présente, mais bon on fait avec ce qu'on a quand on achète une caisse.

Oué . Normalement j'aurais du aller plus vite mais bon faute de finances ... Par contre sur les roulements d'origine il y a une entretoise en plastique au milieu des 2 roulements , qu'on a recoupée pour l'ajuster , mais le probleme c'est que d'origine , comme les roulements sont petits elle a une partie ou reposer . Avec les bagues elle est dans le vide du coup elles ont sautés au montage .
je n'en vois pas l'utilité facon ...

Content de te revoir par ici

Euh ??? Les feux écosse.. t'as des projets avec ?

Les feux ecosse ont été vendu il y a fort fort longtemps ^^

jolie montage

la barre en 22 c'est qua ca vient d'une VTS, en 24 c'est soit une 106 s16 soit une citroen sport.

24 c'est rallye non ?