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MessagePosté: Jeudi 30 Octobre 2008 22:41 
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Inscription: Jeudi 06 Octobre 2005 13:03
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Bonne chance pour le remontage. En espérant la voir à Charade si je viens :roll:

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MessagePosté: Jeudi 30 Octobre 2008 23:35 
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TurboSnake a écrit:
xsi-33 a écrit:
En effet un p'tit tour sur citron box confirme bien que tout les finitions vts ont cette barre en 22 !!!!

Et oui meme moi je le savais :mrgreen:


Ben moi je le savais pas :cagoule:

Je sens que je vais fouiner les vts à la casse voir même celle garé en face de chez moi, c'est vite démonte ce truc la nuit :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 23 Novembre 2008 22:54 
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Je déterre le topic car j'ai ENFIN reçu "l'objet" aujourd'hui, les hostilités vont donc pouvoir commencer!

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Un petit nettoyage s'impose, c'est une infame bouse :cagoule:

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Le 1.6L 90cv a démarré au quart de tour après 1 an et demi de sommeil mais sa carrière est bel et bien finie, place à plus musclé! :dentier:

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Démontage le week-end prochain...


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MessagePosté: Dimanche 23 Novembre 2008 22:59 
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l'état carroserie n'est pas épave du tout, elle à l'air propre.
Bon courage ;)

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MessagePosté: Dimanche 23 Novembre 2008 23:01 
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TurboSnake a écrit:
l'état carroserie n'est pas épave du tout, elle à l'air propre.
Bon courage ;)


Merci! Elle est très sale et pleine de coups et rayures mais elle a l'air saine :kakashi:


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MessagePosté: Lundi 24 Novembre 2008 7:34 
c'est cool tout ca, ca vas etre une caisse tres sympa une fois finis..

garde le 1.6 il peut toujours depanner en cas de casse du tient..

t'as un mp aussi :cagoule:


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MessagePosté: Lundi 24 Novembre 2008 13:22 
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Le 90cv est vendu, je n'ai pas de place pour le stocker. :bbah:


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MessagePosté: Lundi 24 Novembre 2008 13:44 
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Quand je vois ce que tu as récupéré pour 70 euros en casse c'est fou!! :shoked:


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MessagePosté: Lundi 24 Novembre 2008 19:19 
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MOUMOUN a écrit:
Quand je vois ce que tu as récupéré pour 70 euros en casse c'est fou!! :shoked:


Ouais c'est bien relou de passer des heures dans la bouillasse à se démonter du matos mais quand vient le moment de payer, on est bien content :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 24 Novembre 2008 19:26 
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Inscription: Samedi 19 Janvier 2008 19:13
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Aller tu nous la dépouilles cette roland carlos :cyp:

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MessagePosté: Mercredi 26 Novembre 2008 21:04 
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QuickS16 a écrit:
MOUMOUN a écrit:
Quand je vois ce que tu as récupéré pour 70 euros en casse c'est fou!! :shoked:


Ouais c'est bien relou de passer des heures dans la bouillasse à se démonter du matos mais quand vient le moment de payer, on est bien content :mrgreen:


Oui et là ton casseur est bien niveau tarif ou alors c'est un pote à toi... ;)


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MessagePosté: Jeudi 27 Novembre 2008 19:51 
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Inscription: Mardi 09 Novembre 2004 22:53
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Localisation: Bordeaux
Je ne bossais pas cet aprem', j'ai donc profité du beau temps pour faire le tour de la "chose" et commencer un brin de nettoyage.

Train avant "mode tapette" :gay:

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Les 13 pouces étant à plat, j'ai mis les 14 pour déplacer l'auto, ça fait énorme sur une carrosserie de 106 classique! :oufwid:

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C'est bien gros une boite auto quand même!

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Mamie devait se faire peur elle-même, elle allumait un cierge à chaque sortie faut croire! :mrgreen:

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J'ai pu retrouver la moquette sous la boue et la grave. Elle méritait le karcher mais c'est pas trop la saison :dentier:

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L'intérieur est déblayé et nettoyé

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Reste plus qu'à virer cette chose! :cagoule:

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Ce week-end, dépose de la mécanique et nettoyage avant le montage des pieces "d'homme" :twisted:


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MessagePosté: Jeudi 27 Novembre 2008 20:05 
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Messages: 2405
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beau boulot!
bien vite le montage viril alors! :kakashi:

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Jeudi 27 Novembre 2008 21:51 
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Messages: 7668
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Yeah, c'est partis !!

Bon, on sais que tu vas faire du bon taf, mais des encouragements, çà fait toujours plaisir ;)

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MessagePosté: Dimanche 30 Novembre 2008 21:22 
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Inscription: Mardi 09 Novembre 2004 22:53
Messages: 886
Localisation: Bordeaux
Oui tu as raison, merci! ;)

Allez, petit résumé du week-end consacré à la dépose de la mécanique et du train avant.

Math qui pose avec la pêche du jour :

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Mais c'est que c'est propre tout ça! :dentier:

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Le support du triangle côté conducteur est plus fin que sur les caisses en boite manuelle :

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Un bon coup de karcher (merci Math!) et de produits cancérigènes et ça va mieux! Du jamais vu : la durite qui relie la pompe de DA à la direction fait tout le tour du compartiment moteur :eek: :

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Remplacement du pédalier histoire d'avoir désormais une pédale d'embrage. C'était bien relou sans tomber la direction, merci à Matthieu "2" pour le coup de main

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Le maître cylindre en 23 pour les gros freins :

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Enfin un vrai levier de vitesses!

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La suite dans la semaine...


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MessagePosté: Dimanche 30 Novembre 2008 22:00 
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Cool de voir que c'est déjà bien parti!
Tu as les nouvelles crémaillères avec rotule plutôt que chappe, tu veras c'est mieux, un poil plus précis je trouve!
Le support du triangle c'était obligé avec cette grosse boite...
Je ne comprends par contre pas la durite h.p qui faot le tour du bloc! :bbah:
Courage et merci pour les photos!! ;)


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