C'est bon apparement j'ai trouvé, sa serait surement le deuxieme spal que j'ai rajouté avec un inter dans l'habitacle, car quand je branché la batterie j'entendais mon relais du deuxieme spal qui claqué et quand je le debranche mon multimetre affiche 0,00 donc je pense que sa doit etre sa

Je n'avais pas vu ce topic, mais j'aurais directement dit de regarder le cable qui va de l'alternateur au démareur.

oui mais apparement c'était pas sa, le relais qui alimentait mon spal était branché en direct sur la batterie, la je viens de le brancher sur un + apres contact et mon multimetre affiche 0 donc je croise les doigts pour que ce soit sa

je parlais pour celui qui a créé le topic, car si souci de charge avec une batterie neuve et un alternateur neuf, alors c'est que au montage de l'alternateur, le cable + qui va de l'alternateur au démareur a un souci de connectiion.

Ton souci viens d'un relais qui pompe continuellement et le fait de le mettre en après contact devrait résoudre ton souci.

Le tes avec l'ampèremètre perso je déconseille car on pourrait avoir de mauvaise surprise

Il vaut mieux une lampe témoin