Comme j'ai pas le temps de m'en occuper, la voila de nouveau chez Peugeot.

Avec déjà une facture de 80€ pour vérifier le circuit de charge...

On verra bien demain ou lundi ce qu'ils en disent...

Salut, j'ai exactement le meme soucis, tiens moi au courant

Si ça peut t'aider je suis sur a 80% que ton faisceau du compartiment moteur est HS . . . Le mien est mort a plusieurs endroits . . . Au niveau de 2 ou 3 sondes les prises sont HS, un pu plus haut que la prise lambda le faisceau a fondue et en sortie du calculateur il y a un fil qui a cramé et plusieurs autour qui ont un peu morflé . . .

Bonjour Monsieur B!
On trouve des faisceaux en bon état pour xsi,regarde les fils passant pas loin du bloc moteur,un a peut etre été brulé.
l'envoie pas à la casse,tu trouveras sans probleme des amateurs pour lui redonner une santée,à 200 000 bornes ,elle est en rodage!

Réponse de peugeot : c'est l'alternateur qui est mort. Je la récupère demain en échange de 480€.

T'aurais du en chercher un ici d'alternateur, 480€ ça fait un peu cher à mon gout...

Finalement, ça ne m'a couté que 375€.

Le gros problème, c'est que la clé de contact est maintenant bloquée dans le neiman.

Je dois être maudit...