cool, il ne me reste plus qu'à trouve ce relais double

C'est un gros relais qui est assez chéro.

J'ai un doute sur son emplacement... je ne sais plus s'il est sous la boite a gant, ou dans le compartiment moteur ...
Comme ca fait un moment que je l'ai changé..*

Tiens moi au courant pour savoir si c'est bien ca

moi j'ai eu le meme probleme

et c'etait juste une cosse de la batterie qui etait dessoudée !!!

Je pense que sur xsi il s'agit du double qui commande pompe et allumage derrière le phare.


Mes cosses de batterie ont été vérifiées

je reçois un relais double dans la semaine, j'espère que ça vient bien de ça.

Tu vera mais logiquement le relais double c'est on/off , a voir ...

appriori ça coupe l'allumage, mais je n'ai jamais pu vérifier si ça coupait aussi l'essence, car la panne peut durer 5sec ou 3min. j'ai juste eut un retour d'essence dans l'echappement quelques fois...

suis vendeur de pieces auto, un relais double ca coute 13,50 euros sans remise lol regarde le schéma sr le relais (les chiffres au niveau de la connectique) et ne vas pas cz peugeot pour ca, c valéo qui frabrique pour peugeot

bises

bonjour,
moi j'ai un petit soucis pas bien genant mais sa serait bien de le reparer voila j'explique.
le matin je demarre titine laisse hauffer mini 5min voir plus selon le temps (j'attend que l'aiguille remperature monte de deux troix trait) mais une fois que je passe un rapport et que j'accelere pour partir elle cale, mais a chaud aucun soucis... quand elle cale elle redemarr aussi sec mai en accelerant legerement sinon elle se recoupe...
quelqu'un a deja eu le meme soucis??? merci

Vérifie ton réglage de richesse à froid, éventuellement ton cable d'accelerateur si il est bien tendu et nettoye ton actuateur de ralenti.

Je viens de recevoir un relais double mais apparement c'est celui pour 106 phase 2, savez vous comment je pourrais l'adapter ? Merci

Qu'est-ce qui change? T'as comparé la ref?
Car moi le relai double du 1.0i est identique à celui de mon 1.4 XSI

Non ce n'est pas un relais double de 106 phase 2...

ref 240 106 mon ancien était un 101, apparement c'est les même à part les fixation. Je pense sortir le dremel...

voilà l'ancien:

et le nouveau xsi 1.6 apparement:

Je viens de limer ce qu'il y avait en trop, la voiture démarre nickel. Je teste ça ce soir et vous tiens au courant

Tu as bien regardé le petit schéma au dessus des relais ?

Oui c'etait le meme. J'ai fait 40km avec sans prob encore 200km pour etre rassure...

Tu as finalement réussi à l'adapter alors...si ça fonctionne bien c'est cool.

100km déjà, je suis plutôt positif...