Salut a tous!

Alors voila , je me pose une question, sur ma titine, j'ai le niveau d'huile qui fonctionne impec, mais la température, une fois le moteur démarré, chute en dessous du mini... Apres quelque minutes, l'aiguille monte mais ne dépasse jamais le mini...

Est que quelqu'un a deja eut ce probleme?

Je suspecte bien un peu la sonde ou le bloc compteur....

Effectivement, la sonde/cosse/début du faisceau créent souvent des problèmes d'affichage. Regarde de ce coté là.

Fonctionnement tout à fait normal, l'huile met beaucoup de temps à chauffer donc au début elle met du temps à monter au premier trait
Ensuite à vitesse soutenue (130 par exemple) ton aiguille va se caller au milieu

perso la mienne n'a jamais marché ( a droite)
a part une fois ou 2 ou elle a tilter a fond , et est redescendue aussitot XD

je ne m'en porte pas plus mal.

euh excusez moi si je n'est pas été clair, mais le plus long trajet que j'ai fait avec soit 300 bornes avec 150 d'autoroute, celle ci n'a pas dépasser le "O"

moi je suis venu de rouen (700km) et elle n'a pas bouger du "0" mais chauffe la et tire lui dessus mais toi a 90 en 3eme ou 130 en 4eme, pendant un certain temps et tu verras elle va monter!!!

dans ce cas, comment peut on savoir si elle est a température? Car moi je pensai qu'une fois que l'huile serait a bonne température je serai comme pour l'eau, à a-peu-près la moitié...

pour le coup j'ai pas compris pourquoi tu mets une photo du compteur moteur coupé ? c'est mieux au ralenti apres avoir fait 10min de route

enfin je penses

Voilà ce que ça donne pour moi

C'est très long à monter, sans tirer dessus ca monte pas un pet ...


Ya que sur circuit ou je la voit bien monter

ça fonctionne ?

Tout à fait

désolé je suis en stage en ce moment ce week end j'été pas chez moi.... A Clermont pour voir la finale du top 14 place de Jaude.... , pas bien le temps en semaine avec mes horaires a la con, encore si j'y allé en saucisse mais .... j'ai pas encore le permis..... ducoup ben y'a le 103


Et en fait j'en ai moteur démarré mais l'aiguille est sensiblement au meme endroit:


Il est vrai que la elle n'est pas chaude...

Mais demain je vais essayer de négocier avec mon pere pour qu'y m'emmene, comme ca a midi pour rentrer la voiture sera chaude, je ferai comme vous dites.... enfin je vais essayer... Et je prendrai une photo.

Sur mon ancienne, la jauge arrivait au premier trait sur autoroute à 130...
Elle a du mal à monter dans tous les cas, si on ne tape pas dedans.

ca me rassure qe que vous dites, on va tester a midi, pas d'autoroute ou de voie rapide, juste des départementales, en 2eme et 3eme ca devrai bien monter....

Mon aiguille est comme la tienne, lorsque je la démarre, elle reste aussi basse. J ai nettoyé la sonde mais rien n y fait...
Il faut vraiment la titiller pour qu elle monte au premier trait et j ai du dépasser 1 ou 2 fois le premier trait sur de belles routes sinueuses avec une température extérieur supérieure à 25°c.
Mais en général, je suis légèrement au dessus du trait censé représenté la température mini après 15 - 20 kms de ville

Lors de la prochaine vidange, je changerais la sonde et je te dirais si ca a changé quelque chose

++

voila, 11 min a jouer de la 3eme et de la 2eme et du double débrayage ^^ ben ca monte bien comme vous dites