bonjour a tous j'ai un gros souci sur mon 1l4 depuis un petit choc que jé eu, la voiture démarre pi le lendemain non 1j après oui ou sinon pendant 3 jours elle va marcher et pi le lendemain ne marche plus pendant 1J ou 2 jé changer module cpmh bougie relais double mais relais d'occasion quelqu'un peut t-il m aider merci

salut essaye de regarder ta pompe a essence la mienne deconne en se moment un coup elle demarre un coup non et si je tape un peu dessus elle demarre
elle est situer sous la banquette arriere et regarde aussi ton boitier fusible dans le compartiment moteur si les branchement ont pas bouger

ok je te remercie du conseil comment la tester pour en être sur car la elle démarre mais jusqu'à quand lol je vais regarder aussi la boite a fusible pour les branchement je te tiendrez au courant merci beaucoup

salut, quand tu mets juste le contact tu dois l'entendre, si tu ne l'entends pas elle démarrera pas. elle commence peut etre à montrer des signes de fatigue, et je crois que c'est assez courant sur la 106 xsi

SLT je viens d'aller voir si la pompe tourné et quant je met le contact je ne l'entent pas mais elle démarre la et une fois démarrer je l'entent tourné bizare tu en pense koi elle et fatigué merci

si elle fait beaucoup de bruit quand elle tourne c'est qu'elle est fatigué, quand elle tourne on ne doit pratiquement pas l'entendre

je l'entend bcp quand il y a les banquettes lever sinon en banquettes normal je l'entend moins. Merci beaucoup !

moi ma pompe ne se met a tourner que quand je demarre quand je met le contact elle na jamais fait de bruit

oui tout comme moi je ne sait vraiment pas d'ou cela peut venir personne d'autre en sait quelque chose
merci

salut, si ca peut t'aider, il faudrait que tu alimente ta pompe en direct du plus batterie jusqu'au fusible de ta pompe si elle tourne c'est que ton relais double est mort si elle tourne pas c'est la pompe.

j'ai déjà remplacer le relais double mais provient d'une casse est ce que sa peut être les injecteur qui grippe ? merci