Je mais un post ici en cherchant de l'aide,

Ca va faire 2 mois que la voiture ne demarre plus, du jour au lendemain plus rien !
J'ai pas d'etincelles , j'ai pourtant changé ( bougies, fils de bougies, bobine, module allumage, capteur pmh ) et aussi testé mon relais double ( les 2 etages claquent, et mes continuitées sont bonnes aussi ) a ni rien comprendre !
Le demareur tourne, l'essence arrive au injecteur, mais aucun signe de vie de la 106 !

J'aurai aimé savoir a partir de quel endroit il n'y a plus de jus ? mais comment faire !

Merci de m'aider

toutes les pièces sont neuve?

si oui je partirais sur le faisceau moteur en mauvais état.

Mais le faisceau na pas l'air traficoté et ni en mauvaise etat ! d'apres toi il faut que je sorte mon faisceau complet, et je controle mes continuité de fils ?

Oui il faut sortir le faisceau et faire fil par fil voir si il manque rien nul part, au moins tu repartiras sur une bonne base;

Bon tres bien , sinon l'actuateur ou sonde lambda ou autre ne peut pas jouer sur l'allumage !

Non sans actuateur ni lambda ça démarre

Essaye de trouver un autre calculo c est assez rapide à testé avant de tout démonté.

vérifie tes masses aussi.

Fait un diag de continuité de tous tes fils de la prise de calculateur a chaque sonde.

Priorité a :
- position papillon
- injecteur
- module allumage
- pmh

C'est le minimum syndical pour que le moulin démarre.

je viens de trouver sous la boite a fusible un relais jaune ( g.cartier 251.2 ) il est completement cramé , a quoi sert il ?

5 fils ressortent de cette broche jaune , 2 gros et 3 petits !

merci