Salut a tous !
Mon moteur est équipé d'un AAC Grillet 288° Admisssion 280° Echappement
L'eprom a été faite par Grillet pour l'AAC en question.
Petit probleme, mon ralenti a froid est très élevé. Cet été, il était environ a 1800trs puis redescendais assez vite a 1250trs. Il ne descend pas plus bas.
EN ce moment, il est a 2500 trs a froid, et redescend a 1250 un peu avant le 1er declenchement du motoventilateur.

D'ou peux venir ce ralenti aussi haut a froid ? Je suppose que c'est ma carto qui fait qu'il est a 1250 a chaud, mais a froid, peut il y avoir un autre probleme ?

Merci d'avance

diminue l'entré d'air du ralentie apres le moteur pas a pas bosh ou magnetti

C'est a dire ?

bidouille avec une durite plus petite, gaf au descente de rapport dans les tours
trop diminuer l'air du ralentit peut te faire calé.

Mais ton soucis vient clairement de la carto ralentie de ton eprom,bizarre qu'il y
aille pas une map d'ajustement,ou alors le calculo en prend une principal ?

Ton volet de pap est bien etanche ? idem le pap ? idem la pipe (ya 4 joints pour eviter
la prise d'air)