poypoy04 a écrit:
slt ,
ok donc c bon premier trait,
je penssé que c etait une pression d huile
merci de vos reponses
a+
Cet indicateur ne donne pas la même chose d'une xsi à l'autre et comme c'est pas gradué en degré on s'en fou un peu. Suffit de reperer la t° de service en roulage normal pour savoir à quel moment on peu taper dedans.
Sur une 1.4l, il faut bien 15km à 90km/h (5ème à 3000 tours/min) pour la chauffer, normalement le 1er trait de la jauge. La mienne après ca se stablilise, en roulage normal, un peu au dessus.