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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:09 
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Oki bah c'est cool alors mon alternateur n'a rien c'est bien la batterie que j'ai qui est morte au bout de 6 mois donc ce soir je vais aller demander une nouvelle ou un remboursement ;) .

MErci des informations mister c'est bien cool j'ai appris quelque chose la ;) .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:21 
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Ca je sais pas, si tu débanche la batterie, la voiture cale?
J'ajouterais pour conclure que la batterie comme l'alternateur débite ce qu'on lui demande et que la batterie vide demande ce qu'elle a besoins. Une batterie capable de débité un fort courant max a besoin d'un fort courant quand elle est vide pour se recharger.
C'est comme cette recommandation des feux en plein jour, ca va vendre de l'essence, des batterie et des alternateur, sans parler des ampoules...


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:25 
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Euh j'ai pas essayé de débrancher la batterie .
Je vire le plus de la batterie pendant qu'elle tourne ?
tu es sur que c'est bon ?
Et une fois débrancher si elle ne calle pas c'est que l'alternateur est ok ?
Je trouve ca risqué non de débrancher la batterie avec moteur en route .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:31 
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Fo enlever le moins. Je l'ai fait une fois avec un mécano, ca te dit si ton alternateur débite, mais le mieu c'est un mutimetre sur la batterie, t'accelere et si le voltage augmente c ok pour ton circuit de charge.
Pour l'histoire du moins j'en suis pas 100 % sure avec l'injection.


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:35 
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Oi je mettrais un voltmetre alors c'est plus sur ;) .
Merci encore pour toutes ces informations ;) .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:44 
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De rien!


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