salut a tous je voulais savoir ou va se cable car il est debranché et impossible de trouver ou il va avec clem78 on a regarder ou il pourrer aller et on a pas reussi a trouver! et j'ai un deuxieme petit soucis avec c'est que la voiture cale a froid et meme des fois quand elle est chaude de temps en temps mais aussi quand je suis en 4ème et que je redescend en 3ème et je ne suis pas en sous regime ni trop dans les tours!sa ne me le fait pas a chaque fois mais de temp en temps voila la photo du cable ceci est peu etre liée??ps:clem n'a pas l'aire d'avoir se cable sur sa voiture et j'ai juste l'airbag et l'abs ainsi que l'antidemarage codé que lui n'a pas.
merci d'avance

http://img401.imageshack.us/my.php?imag ... xsi3bg.jpg

photo plus petite !!!

et quelle cable, marque le sur la photo?svp


la fiche bleu?? c est une 1.4 cata ??

Il ne se branche pas c'est dans le vide chez tout le monde

Alors normalement tu as deux trucs rond sur la durite qui est dessous ta fiche bleue.

tu vois la fiche noire?
elle est branchée a un truc rond noir?
Et bien moi j'ai la fiche noir avec la partie noire fixer sur la durite et juste apres la connectique bleue fixé elle aussi sur la meme chose que le petit trucs noir sauf que celui la sera bleue.
tu vois?

alors oui c'est le bleu et ma voiture et une 1l6!

merci wiloskill mais tu es sur car je vois pas pourquoi il on fait un cable qui sert a rien!

et sinon tu serais pas pourquoi ma voiture cale? ou
si quelqu'un pourrait m'aider car j'aime pas que ma voiture est un problème et si quelqu'un pourrait me renseigner car je vois pas du tout se que c'est.
merci pour vos reponses

ba je vais aller voir car je vois pas trop je suis pas fort en mécanique! mais selon willoskill il pend dans le vide!
merci pour vos reponses!cela pourrait venir de la si elle cale?

alors oui tag je vois la fiche noire branchée avec le truc rond! sauf que je je vois pas le truc bleue
je regarderais de nouveau demain car là il fait nuit et je vois pas grand chose!
j'ai oublier de dire aussi que mon aiguille de km/h tremble beaucoup;et aussi que mon aiguille de jauge a essence descend des que j'accelère un peu puis remonte des que je n'accelère plus!(pour exemple elle descend jusqu'à la reserve des que je monte un peu dans les tours alors qu'il reste la moitié du plein a peu près.
peu etre que touts ces problèmes sont liées?

Oui c'est ce que je te dis moi j'ai la noir et la bleue mais toi tu n'as que la noire c'est pour ca .

a ok donc je le laisse se ballader?et sinon personne n'aurai une idée pourquoi elle cale et le probléme de la jauge a essence?svp
je sais que je suis chiant avec mes questions mais j'aime pas quand elle a un problème

la jauge à essence tout le monde à ce type de soucis mais pas aussi prononcé que toi moi si j'accelere je descend pas de la moitié jusqu'a la reserve mais ca descend un peu

Peut-être que tu as une mauvaise connexion de masse sur ta voiture.
Sur circuit, j'avais aussi mes aiguilles qui se `baladaient` au gré de mes accélérations : j'ai refait des connexions de masse avec du câble pour sono et depuis je n'ai plus ce problème.

ok merci sa me rassure un peu que je sois pas le seul
ceci est compliqué a faire?car je ne suis pas doué en mécanique aurait il un lien sur le forum qui explique comment faire ou si cela est compliqué suis je coincé a l'emmener au garage pour remédier a se problème
et sinon personne a une idée pour remédier au problème quand elle cale?svp

si elle cale peut etre le relais double ,en dessous du calculo!!

Quand j'ai conduit sa voiture, en frainant le voyant diag, celui de la baterie, celui de l'huile et de baterie se sont allumé en meme temps :shock: .

moi j'ai un 1.6l et la meme fiche bleu qui ne sert a rien...mais je men fou completement

lol oui mais je voulais juste savoir si c'etait normal maintenant je sais que oui!merci a tous pour vos reponses! par contre se qui m'enerve c'est qu'elle cale toujours

si tous les voyant s'allument en meme temps sans aucunes raison c'est surement un gros probleme de masse.