Schema de coupe circuit 6 poles

Larcenn

farfadet a écrit:

Bonjour,

Je relance le sujet car je suis en train de cabler le mien il y a quelque chose qui me dérange sur le schéma :

La partie "charge" est tout à fait logique ainsi que la décharge via la résistance de 3ohms / 11W

Par contre l'autre partie au niveau du pole "2", je ne comprend pas son utilité car le + avant contact provient du boitier à fusbile et donc directement du circuit de "charge". Ne faudrait t-il pas mieux couper le "+ après contact" afin d'isoler le calculateur du circuit de décharge ?

Avis au connaisseur

je dit peut-être des betises

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire :bvoyons:

Quand tu met le coupe circuit sur OFF moteur tournant, il coupe le contact, comme si tu tournais la clé du neiman, ce qui éteint ton moteur, et de plus, il fait une continuité de 3 Ohms vers la masse histoire de ne pas ouvrir le circuit et conserver ton pont de diode.

A savoir c'est une copie du schéma qui est livré avec le coupe circuit, et juste enjolivé pour nos titines. Il ne viens pas de moi mais du constructeur des CC 6 pôles.

Également monté sur mon auto et qui fonctionne a merveille.

farfadet · **Inscription:** Dimanche 05 Octobre 2008 18:15 **Messages:** 25

Bon bah si c'est une copie du schéma livrée avec le CC, y a rien à dire, je me fais des noeux au cerveau lol.

Pour le + avant contact, tu l'a pris ou ? sur la fiche en dessous du volant ?

Larcenn

oui j'ai fait une dérivation du + avant contact qui arrive au neiman.

farfadet · **Inscription:** Dimanche 05 Octobre 2008 18:15 **Messages:** 25

Tu te souviens de la prise en question ? "prise noir / Fil rouge" qui part au neman ?

Larcenn

de mémoire je ne saurai pas te dire, mais il me semble qu'il y a 2 + avant contact qui arrive.

Prend le schéma électrique sur le forum, tout y est, couleur de prise et couleurs de fils.

farfadet · **Inscription:** Dimanche 05 Octobre 2008 18:15 **Messages:** 25

Ouep dans mon repérage j'avais vu qu'il y avait deux arrivées de "+ avant contact" et ton schéma conforte ce que j'ai pu voir.

Par contre tu a coupé les deux arrivées de "+ avant contact" ou 1 seule ?

Larcenn

Il me semble qu'il y a 2 fils blanc qui arrive de la boite a fusible de l'habitacle moteur.

Ces 2 fils arrivent au niveau du neiman, et j'ai isoler l'un des 2 et j'alimente le reste avec 1 seul câble. J'ai laisser l'autre isolé au niveau du neiman, on sais jamais.

axgti · **Posté:** Lundi 14 Septembre 2009 13:54

moi je pige rien dans tout ce schmilblick :dentier:

j aimerai virer mon neiman et poser une coupe circuit 6 poles ainsi qu une bouton de demarage, hors tous les tuto que je trouve sur 106 et saxo ont des neiman 4 fils et moi j ai un neiman 6 fils
si quelqu un peut me dire ou brancher les + permanant qui arrivent a mon neiman?

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 16 Septembre 2009 19:58

axgti a écrit:

moi je pige rien dans tout ce schmilblick :dentier:

j aimerai virer mon neiman et poser une coupe circuit 6 poles ainsi qu une bouton de demarage, hors tous les tuto que je trouve sur 106 et saxo ont des neiman 4 fils et moi j ai un neiman 6 fils
si quelqu un peut me dire ou brancher les + permanant qui arrivent a mon neiman?

V1kt0R52 · **Posté:** Jeudi 17 Septembre 2009 17:49

@ axgti: hormis les conneries de TitiXSi :hehe:

, tu comptes garder le faisceau d'origine ou faire un faisceau allégé ?

axgti · **Posté:** Jeudi 17 Septembre 2009 20:31

je compte gardé mon faisceau

je connais pas assez en elect auto pour tout virer :dentier:

V1kt0R52 · **Posté:** Samedi 19 Septembre 2009 7:54

J'ai un schéma, faut que je le refasse au propre.

V1kt0R52 · **Posté:** Mardi 22 Septembre 2009 9:52

Voilà mes schémas :mrgreen:

coupe-circuit:

neiman:

axgti · **Posté:** Mardi 22 Septembre 2009 18:37

je pige toujours rien bon faut dire que je suis pas uen bete en electricité non plus
mais ça m aide deja pas mal

axgti · **Posté:** Lundi 28 Septembre 2009 23:07

salut, désolé de vous enmerder encore avec ça
mais suite au shéma que j ai trouver (ci dessous) je pense mieu comprendre le truc

chaque + permanant qui arrive au neiman vont a present sur le coupe circuit sur 2 cosses distinctes etc....

mais mon bouton start je le branche où?

V1kt0R52 · **Posté:** Mardi 29 Septembre 2009 12:57

Malheureux !!! Ne pose jamais cette question ou GC106XT te répondra... :kenshi:

Tu as juste le bouton start ou une platine complète "contact+démarrage" ?

Le bouton se branche sur ton neiman, pas sur ton coupe-circuit.

PS: GC106XT :p3

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