C'est ce que je me disais mais bon j'étais pas sur que tu soit pas trop loin de chez lui .

bon ben j'ai toujours pas trouvé le bug mais sans schéma c'est pas évident.
Y a vraiment personne qui en a un???
Please

Ce soir, je te file ça, j'ai le cablage des bosch Motronic Mp3.1.

Je le metterai en ligne.

Le voici, je l'ai trouvé:

http://pseudotaz.free.fr/donnees/Bosch-Motronic-MP3.1.pdf

Page 58 et 59.

voila je me demandais si c'était possible que le problème vienne de l'eprom???
est ce que c'est possible que le calculo se soit mis en sécurité?

Réinitialise le calculo un coup .tu verras assez vite si cela vient de là ou non .

Sécurité calculo?

Oh wilo il sait il pose des questions .

ben voila j'ai remis mon calculo a 0 et ca ne change rien


par contre g essayé avec une autre eprom et la elle démarre mais cale tt le tps

Oui mais les eproms ne sont pas toutes les memes.
Ca dépend de ta version de moteur et de boitier.

g essayé avec un autre calculo et d'autres eprom mais ca change rien

je vais devoir refaire tout le faisceau????

Please help

Bah on dirait .
attends encore un peu d'aide quand meme .

oui je veux bien mais j'aimerais bien récupérer ma saucisse moi

Pourquoi on te l'a coupé? Ah tu parlais de la 106!

ca vole pas bien haut la .

Faut pas etre trop fatigué pour comprendre .

ne faites pas de commentaires il n'en peut rien

bon ben j'ai encore fait des recherches sur mon faisceau mais j'ai pas trouver
G cherché après un truc du style bouton pour réamorcer mais visiblement j'en ai pas.
Enfin meme si je réamorce la pompe a essence je n'ai qd meme pas de courant au calculo ni a la bobine