Maintenant elle démarre au quart de tours, le problème c'était une prise d'air a l'admission
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j'ai changé mes joints d'admission, env 15 euros chez peugeot.
Elle tourne mal elle bafouille toujour!!! J'ai changer ma sonde de température qui est gérer par le calculateur et sa le refait.
Alors que lorsque je la débranche le ralenti et accélerer elle tourne nickel, j'ai rebrancher mon ancienne sonde dessus et je l'ais posé sur la carrosserie et nickel ralenti stable a 1000 tr et elle bafouille plus:mrgreen: Normal ou pas normal... Je crois que la richesse joue dessus??? Je préfére demander conseil.