bonjour j'aurais une question concernant le faisceau du nouveau moteur

le voici en question (faisceau vendu avec le moteur)



A quoi servent ces deux modules



Où brancher cette prise




Merci de votre aide

J'ai corrigé 2/3 fautes.

Je ne vois pas très bien les modules avec la prise de la lambda (je ne peux pas agrandir l'image au taff)

Les prises rondes, sont les prises qui se branchent sur le longeron (en bas à droite quand tu ouvres le capot moteur face à toi)

ce sont deux modules qui ne sont pas sur le fesceau du 1400

Pour les prises rondes la grosse je s'est ou la mettre mais la petite j'ai deja qqe chose decu donc je ne sais pas a quoi elle sert si quelqu'un peux me dire svp

Logiquement, celle du bas c'est pour la face avant de ta voiture (phares/clignotants/longue porté)
Il se peut que l'un des relais soient celui de la DA par exemple.
C'est un faisceau provenant de quel vehicule/motorisation?

c'est le fesceau du nouveau moteur apparement 106 xsI 1600 griffe


Quelqu'un peux me donner la reference exact du calculateur svp

C'est nouveau ça les 106 XSi 1.6 finition griffe?
C'est soit une XSi, soit une griffe, mais pas les deux.

Et on écrit faisceau et pas fesceau.

je croi que c'est une XSI 1600

bref lol

tout le monde me dit de mettre ce faisceau mais y a des prise je sais pas ou ca va hoho c'est bien triste tout ca lol

Bon, tu as un moteur de 106XSi? et tu as récupéré un faisceau de 106 1.6 (non XSi)?

C'est quoi exactement ton souci?

javais un xsi 1400 jai mis un moteur xsi 1600 mais jai garder ma gestion 1400

j'ai des souci de calage sans arret, on me dit de mettre la gestion 1600

Donc je prend mon faisceau 1600 et je vois que j'ai des prises en plus mais je sais pas ou les brancher comme la petite prise ronde (photo 3)
et je demande aussi la reference exact d'un calculo (cartographie Magnetti )de 1600 pour que j'aille en prendre un en casse

Ba je t'ai dis où la brancher, car apparemment ton faisceau façade et moteur sont ligotés ensemble.

oui la grosse prise je la branche sur le longeron a droite quand j'ouvre le capot et l'autre je la laisse comme ca mais j'aurais bien aimer savoir a quoi elle servai car sur la RTA je trouve pas

t'as pas la ref d'u calculo cartographie Magnetti

le monsieur te dit de virer ton cablage de phare pour y brancher la petite prise.

En méme temps il n'y a pas l'air d'y avoir de connection de phare sur le faisceau 1600....

Peut être un rajout au faisceau.

Alors Quick_S16 ma dis qu'il y avais 3 broches rondes sur la griffe de je lui donne (une griffe, comme par hasard ), 1 pour le moteur, une pour les phares, la tout le monde est d'accord, la troisieme est peut etre pour la clim...

Du coup sur mon 16 soupapes, j'ai un boitier OMEX programmable et le faisseau monté avec est fais pareil...

Reste plus cas changer le faisseau habitacle???

sur mon faisceau j'ai que 2 prises rondes .....



je veux bien brancher le fesceau moteur la ou il faux

mais si je debranche ma prise ronde pour les phares pour mettres celle du fesceau(la petite ronde) j'en fais quoi de celle qui me restera des phares que je viens d'enlever

Le monsieur cox, vient d'expliquer qu'apparement la première grosse prise ronde, c'est le connectique faisceau moteur/habitacle et la petite serait le faisceau climatisation, et non face avant, donc ne branche pas la deuxième prise ronde de ton faisceau moteur (elle te sera inutile. )

Pour la référence du calculateur Marelli, c'est un IAW 8P.16

Merci a tous

Merci Ted pour la reference

A locker merci à tous

Heuuu je n'affirme rien mais je vois que cette explication, teste si tout marche c'est que ça sert a rien