FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - BAtterie ou alternateur...

si l'allternateur est mort tu dois avoir le voyant de batterie allumé moteur allumé

- Prend un voltmetre et mesure la tension batterie a l'arret. (T = 12.5v si moins, Batterie HS)

- Demarre la avec les cables.

- Une fois en route controle la tension. ( T = 14v si moins, alternateur HS)

- Allume les phares et ( T = 13.5 si moins, alternateur et/ou regulateur HS)

( Valeur exacte a + ou - 1v )

l'écrou bloquant le câble plus sur l'alternateur avait foutu le camp.
bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais.

oui titixsi tu voulais dire?

bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais.

ba simplement que ce forum n'ai plus ce qu'il été

ai je dis cela? non donc mesure tes propos avant tout.
voila on est président d'un forum on se croit tout le maitre. surement pour ce dernier post je vais être bannie d'ici mais cela prouveras ce que je dis.
je faisais juste une constatation, mais pour moi la critique censé fait avancé pour d'autre cela ne passe pas.

...
bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais.

ba simplement que ce forum n'ai plus ce qu'il été

Auteur:	Diablo-SVR [ Jeudi 06 Décembre 2007 13:06 ]
Sujet du message:	BAtterie ou alternateur...
Oue je sais, ya déjà des topics dessus mais là j'suis à bout! Bon ya quelques jours impossible de démarrer. Elle roule très peu à cause des pb cardans/boîte. Voyants tab de bord très faible! j'me suis dis que la bat était morte! Mais j'ai déjà eu une batterie à plat et la centralisation marchait! là rien du tout! Et auj, qq jours après aucun voyant ne s'allume, pas même le plafonnier. ça peut pas être mon alternateur aussi les gars?

Auteur:	Larcenn [ Jeudi 06 Décembre 2007 14:19 ]
Sujet du message:
- Prend un voltmetre et mesure la tension batterie a l'arret. (T = 12.5v si moins, Batterie HS) - Demarre la avec les cables. - Une fois en route controle la tension. ( T = 14v si moins, alternateur HS) - Allume les phares et ( T = 13.5 si moins, alternateur et/ou regulateur HS) ( Valeur exacte a + ou - 1v )

Auteur:	ShiNo [ Jeudi 06 Décembre 2007 14:21 ]
Sujet du message:
Pour le savoir, il faut que ton moteur tourne. Tu prends la tension à la sortie de l'alternateur . Sinon ton voyant de batterie doit s'allumer. Il faudrait aussi que tu vérifie ta consommation lorsque ta voiture est éteinte. TaG avait fait un tuto là dessus, essaye de t'en inspirer.

Auteur:	xsi-33 [ Jeudi 06 Décembre 2007 21:20 ]
Sujet du message:
Verifie si les cosses de batterie ne sont pas oxydé regarde aussi la masse sur la boite. Aprés fait les tests de tension tu seras vite fixé

Auteur:	doudou-16v [ Dimanche 16 Décembre 2007 18:07 ]
Sujet du message:
si l'allternateur est mort tu dois avoir le voyant de batterie allumé moteur allumé

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Auteur:	Shadow [ Dimanche 16 Décembre 2007 19:06 ]
Sujet du message:
doudou-16v a écrit: si l'allternateur est mort tu dois avoir le voyant de batterie allumé moteur allumé J'avais mon alternateur de mort il chargeait trop et le voyant ne s'allumait pas

Auteur:	damz [ Samedi 02 Août 2008 21:20 ]
Sujet du message:
Larcenn a écrit: - Prend un voltmetre et mesure la tension batterie a l'arret. (T = 12.5v si moins, Batterie HS) - Demarre la avec les cables. - Une fois en route controle la tension. ( T = 14v si moins, alternateur HS) - Allume les phares et ( T = 13.5 si moins, alternateur et/ou regulateur HS) ( Valeur exacte a + ou - 1v ) \ la tension de la batteri peut etre inferieur a 12,5v et ne pas etre morte, avec le testeur de batterie au taff j'ai tester la mienne a 12,3v

Auteur:	Larcenn [ Lundi 04 Août 2008 14:38 ]
Sujet du message:
Larcenn a écrit: - Prend un voltmetre et mesure la tension batterie a l'arret. (T = 12.5v si moins, Batterie HS) - Demarre la avec les cables. - Une fois en route controle la tension. ( T = 14v si moins, alternateur HS) - Allume les phares et ( T = 13.5 si moins, alternateur et/ou regulateur HS) ( Valeur exacte a + ou - 1v ) mais il est vrai que si l'alternateur ne fonctionne pas le voltage de la batterie sera forcement inférieur a 12V

Auteur:	TulkasXSI86 [ Jeudi 21 Août 2008 18:45 ]
Sujet du message:
slt je reprend le sujet pour poser ma question, lundi j'ai la voiture qui s'est stoppé net, (je taff chez feu vert) donc un mecano m'a dis ca viens de ton alternateur HS, donc je le change lundi, ce matin je change la batterie parce qu'elle arriver sur la fin, mais la en repartant du boulot, le voyant batterie s'allume et s'éteint de temps a autre. donc si vous auriez une idée.

Auteur:	boby56000 [ Dimanche 24 Août 2008 14:34 ]
Sujet du message:
c est possible que tu es un consommateurs ton alternateur est neuf ou d occasion ?

Auteur:	TulkasXSI86 [ Dimanche 24 Août 2008 17:27 ]
Sujet du message:
il es neuf, c'est bon problème réglé

Auteur:	colin mcrae [ Dimanche 24 Août 2008 17:55 ]
Sujet du message:
C'était quoi alors ?

Auteur:	TitiXsi [ Dimanche 24 Août 2008 18:52 ]
Sujet du message:
TulkasXSI86 a écrit: l'écrou bloquant le câble plus sur l'alternateur avait foutu le camp. bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais.

Auteur:	TitiXsi [ Dimanche 24 Août 2008 20:34 ]
Sujet du message:
TulkasXSI86 a écrit: oui titixsi tu voulais dire? Je comprends pas ta phrase... TulkasXSI86 a écrit: bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais.

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Auteur:	Wiloskill [ Dimanche 24 Août 2008 21:16 ]
Sujet du message:
TulkasXSI86 a écrit: ba simplement que ce forum n'ai plus ce qu'il été Le forum est toujours ce qu'il était, ce n'est pas parce qu'on a pas trouvé la solution à ton problème que forcément le forum est inutile. Merci de mesurer tes propos.

Auteur:	Wiloskill [ Dimanche 24 Août 2008 23:52 ]
Sujet du message:
TulkasXSI86 a écrit: ai je dis cela? non donc mesure tes propos avant tout. voila on est président d'un forum on se croit tout le maitre. surement pour ce dernier post je vais être bannie d'ici mais cela prouveras ce que je dis. je faisais juste une constatation, mais pour moi la critique censé fait avancé pour d'autre cela ne passe pas. C'est clairement ce que tu as dit : TulkasXSI86 a écrit: ... bcp de gens pour rien sur ce forum maintenant on dirais. Beaucoup de gen pour rien, tu considères les membres inutiles ? TulkasXSI86 a écrit: ba simplement que ce forum n'ai plus ce qu'il été Pourquoi ilétait quoi ? Utile quand on trouve ton souci, et inutile quand on ne le trouve pas ? Te fou pas de la gueule du monde, n'inverse pas les rôles, ne joue pas la victime et assume tes propos. Et je ne suis pas président du forum, mais de l'association.