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 Sujet du message: Compte tours
MessagePosté: Vendredi 11 Janvier 2008 10:10 
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Inscription: Lundi 03 Janvier 2005 8:39
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Bonjour,

Concernant le compte tour.

le miens ne fonctionnant pas car n'ayant pas les branchement j'ai voulu voir comment tirer un fil pour le faire fonctionner.

mais de mon boitier je n'ai qu'un seul cable visiblement et il y a 4 prises sur celui ci

1 +
1 -
1 ?
1 ?

l'un des ? doit etre l'exitation mais l'autre ?

si qu'elqu'un avait un faisceau TDB démonté pouvais me dire quels files partent sur la prise du compteur. (la 2 eme en partant de a gauche du compteur, en position de conduite.

sinon si quelqu'un pouvais m'expliquer comment fonctionne le compte tour je pourrais tirer les files directements.

Merci d'avance :jap:

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MessagePosté: Vendredi 11 Janvier 2008 15:21 
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zetes tous nul ou quooi :p1

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MessagePosté: Vendredi 11 Janvier 2008 17:19 
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quand ton moteur fait : TATATATATATATATA PAN TATATA c'est que tu es au rupteur ......... :dentier:

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MessagePosté: Vendredi 11 Janvier 2008 18:29 
c est a peu pres ca :mrgreen:
eddy


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MessagePosté: Vendredi 11 Janvier 2008 22:45 
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ha ben c'et pas gagné :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 12 Janvier 2008 11:03 
sur le cul du bloc comteur tes 4 fils sur le circuit imprime mais si tu suis le cheminement des 4 traces sur le c-imprime les 4 vont au compte trs?
eddy


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MessagePosté: Dimanche 13 Janvier 2008 0:49 
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oui eddy,

quand tu suis les fils, tu en a Deux qui vont au bornes + et - du circuit imprimé. et les deux autre vont directement sur 2 fiches pour les prises des compteurs

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MessagePosté: Dimanche 13 Janvier 2008 13:18 
sur les2 autres si tu envoi une petite impulsion electrique l aiguille bouge ca m embete de pas etre plus precis mais la je peu pas alle au garage je suis en arret 7 points 2 tendons si je vais cherche des plans elec ils vont pas comprendre
eddy


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MessagePosté: Dimanche 13 Janvier 2008 23:21 
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ben je peu essayer d'envoyer du + sur l'une des borne je verais bien
je vais demonter un compteur d'une autre pour essayer

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MessagePosté: Lundi 14 Janvier 2008 21:05 
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Il faudrait déjà connaitre le type de signal que reçoit le compte tour, si c'est une tension fixe, avec une fréquence proportionnelle au régime (le meme principe que le compteur), ou si c'est du continu avec une valeur proportionnelle au régime.

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MessagePosté: Lundi 14 Janvier 2008 21:36 
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ça devien complexe la

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MessagePosté: Lundi 14 Janvier 2008 22:00 
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Il faut juste trouver le fil "signal", et mesurer avec un multimètre qui fait fréquencemètre pour savoir la fréquence du signal (moteur en marche à différents régimes) si la fréquence est de 0hz alors on a à faire à un signal continu, et la ça devient beaucoup plus simple, 1V=XXXXrpm
2V=YYYYrpm
Etc...

Sinon ça voudrait dire:
50Hz=XXXXrpm
100HZ=YYYYrpm
Etc...

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MessagePosté: Mardi 15 Janvier 2008 7:24 
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oui mais pourquoi 4 connexion sur le compte tour dans c cas

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