Bon je vien de recuperer ma 106 ; first dilem pompe a essence qui ne marche pas mais en direct oui ( baterie et fusible) le relais double lui claque et fonctione !!! Aller controle de l'alumage puisquelle ne veut pas demarer en branchement direct et qu'il y a arrivée d'essence !!!! Et merde pas d'alumage direction le calculateur et surprise pas d'alimentation electrique !!!!! Et c'est maintenant que j'ais besoin de conseils pour savoir ou et quel pourais etre le soucis entre la batrie et le calculateur et encor ou est le + au niveau du calculateur merci les filles !!!

capteur PMH!
vérifie le vite!

Bien que le relais double claque, as-tu bien vérifié qu'il transmet bien le courant là où il doit ??

sinon capteur PMH oué !!

exactement les symptomes de ma premiere XSi qui refusait de demarrer...

capteur pmh out of order coup de bol y'en a un qui rodait dans le garage et hop au QUART de tour la pigeot !!!!!!!

ehehe je donne des bons conseils t'as vu le breton^^

Il est vrais que ton conseil est bon mais arrivé un peut tard a mon reggard puisque j'ais lue ton message ce soir en arrivant et que la panne a etée trouvée z'matin vers 11h mais je ne cache pas quand arrivant ce matin je suis rentré dans le garage fier comme un pape en annoncant " hey les gars on a pas regardé si c'est le pmh qu 'en a un coup dans le groin" alors que j'ais epluché le forum hiers soir sur ce sujet afin de pouvoir flamber ce matin en arrivant au garage !!!!

comment tester si le capteur pmh est hs ?? car ma voiture me fait des gros accoup comme des coupure d'allumage quelque fois

le PMH si il marche pas tu démarres pas.
pompe a essence fatiguée peut etre...

ou injecteur un peu gripper à nettoyer !

Salut,

Dites moi, est ce que le capteur PMH est une pièce sensible à la chaleur et à l humidité ? (je connais la réponse mais fallait bien une intro )

En fait, après avoir un peu asticoté lorsque le temps est humide, la voiture calle et impossible de la redémarrer avant 15-30 minutes... (Relais double neufs, bougies neuves, faisceaux allumages neufs, et après études du faisceau moteur, il n a pas l air en mauvais état, j ai pensé à l alarme mais même déconnecté elle me fait son caprice... )

Serait il possible que le capteur PMh soit capricieux ?
Donc est il spécifique au xsi ou je peux le trouver sur d autres TU ou véhicules ? (ca m embeterait de l acheter neuf sans savoir si c'est vraiment ça...)

Merci

++

nan il n'est pas specifique aux xsi puisque celui que l'on a monté sur la miene trainait dans l'atelier depuis un moment on ne sait meme pas si il provient d'une 106 !!!!!!!