Salut à tous.

J'ai parlé avec un électricien auto cet aprèm: voyant que ma 106 avait pas mal de petits soucis électriques (allumage du plafonnier, FC, etc) il m'a dit qu'à cet âge il fallait s'attendre à des problèmes de connectique et d'oxydation de tous les cotés. De de coté je suis servi, commme pas mal de monde je pense. Là c'est clair, j'ai regardé: que ce soit les connecteurs des injecteurs, de la sonde de température d'air ou même ceux des feux, ils sont plus ou moins abimés et même dénudés pour certains
Ma question est comment refaire les connecteurs avant que ça ne coupe? Faut il en remettre des neufs? Et comment faire parce qu'apparemment aucun connecteur ne parait "démontable" sans devoir couper .

Merci

J'ai refait mon faisceau d'origine en répertoriant les connecteurs qui été fatigué sur ma voiture, puis je suis parti en casse, je suis aller dans le parc, avec ma pince coupante, et j'ai couper les prises avec 20 cm de fils.

Ensuite tu coupe tes prises, ( une après l'autre ça évite de chercher ensuite ) épissure/soudure + gaine thermos et c'est royal !.

A savoir tu peu récupérer les prises sur d'autres modèles plus récent comme 206 etc etc ça permet d'avoir encore des gaines et plastique souples.

PS: Les prises d'origines sont moulées donc non démontables.

Merci beaucoup de ta réponse!
J'ai par exemple ma connectique d'injecteurs qui est fatiguée (et qui a été bidouillée), tu crois que je peux récupérer ça sur un modèle différent? Idem pour la connectique des feux arrière, à moins peut être de récupérer ça sur une 106 phase II, parce que c'est un connecteur avec plein de fils peut-être spécifique.

Tes soudures tu les fais à l'etain? Des cosses bleues pourrait aller?

Pour ce qui est du faisceau injecteur, se sont tous les mêmes a partir du moment ou s'est une injection multipoint ( a 4 injecteurs ).

Pour le faisceau AR c'est sur toute les 106 le même faisceau, la seule différence est si il y a l'essuie glace ou pas.
Pour la soudure oui tu le fait a l'étain et évite les cosses bleu qui s'oxyde avec le temps et qui est source de mauvais contact.