Salut à tous!
Suite à une petite mise au point où j'ai sûrement cru bien faire, ma 1400 XSI ne démarre plus... En fait pour prévenir la corrosion des vieilles cosses, j'ai débranché puis aspergé tous mes connecteurs de lubrifiant siliconé diélectrique (kent S100), censé protéger les contacts éléctriques (broche du calculateur, contacts du relai double, sondes de t°, potentiometre et capteur PMH).
Le GROS problème c'est que quand j'ai voulu la redémarrer 3h plus tard, plus rien !! Le démarreur tourne mais ça ne démare pas. J'ai testé pour voir si j'avais de l'allumage et là, rien, pas d'allumage. Peut-être qu'il n'y a pas d'injection non-plus je ne sais pas.
J'ai fait une connerie ou quoi? Comment savoir maintenant où se situe le problème? Je n'ai pourtant rien oublié de rebrancher.....
Merci de vos conseils
. Quel bourde sur ce coup là... 
Je me serais donc trompé entre les pouvoirs diélectrique et conducteur du produit. Je ferai ca quand je reprendrai la voiture (immobilisée chez mes parents à 200km) en priant pour que ca reparte. 