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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Lundi 01 Juin 2009 20:07 
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Inscription: Lundi 17 Mars 2008 16:05
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Bienvenu à toi déjà.

Et il me semble que ceux qui l'on fait on importé également le faisceau de la 1600cm3 pour moins se faire c....!


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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Vendredi 19 Juin 2009 10:35 
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Inscription: Lundi 17 Mars 2008 16:05
Messages: 71
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Moi j'ai pas désolé a part sur la revue technique mais je le trouve super mal foutu et pas claire.


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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Vendredi 19 Juin 2009 13:10 
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Inscription: Dimanche 24 Février 2008 23:16
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http://www.noelshack.com/uploads/16062009/1075264.gif

Voilà déjà le shéma electrique du 1600

_________________
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XSi 1.6l Rouge Lucifer


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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Dimanche 19 Juillet 2009 14:46 
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Inscription: Vendredi 12 Octobre 2007 18:19
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Localisation: Cagnes sur Mer
Salut, ton schéma est super intéressant, mais tu n'aurais pas la légende qui va avec peut être... ?? Parce que j'avoue être légérement paumé...

_________________
106 Xsi 1.6l 16s....

Ma Xsi "BM" 16 Soupapes


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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Dimanche 19 Juillet 2009 18:38 
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Inscription: Jeudi 02 Juillet 2009 21:50
Messages: 1054
Localisation: Haute-Marne
Salut tout le monde,

@ Mat62: où as-tu eu ton schéma ? j'ai trouvé le même dans ma RTA avec une différence de rèf pour le capteur de position papillon (1317 pour toi, 1316 pour moi).

PS: ma RTA ne couvre que les 8s.

@+

[EDIT] titre de mon schéma: Schéma électrique de la gestion moteur Magneti Marelli 8P 81 - Moteur TU5J2, bloc fonte, 106 Cashmere Auto, Rallye, Rallye Confort du 04/96 au 06/98.

_________________
J'adore les p'tits culs, surtout s'ils sont badgés "106" ;)

Mon jouet :inlove:

Image


Dernière édition par V1kt0R52 le Dimanche 19 Juillet 2009 20:25, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: schéma faisceau 1L4 et 1L6 xsi
MessagePosté: Dimanche 19 Juillet 2009 19:45 
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Inscription: Dimanche 24 Février 2008 23:16
Messages: 359
1. NOMENCLATURE
• B001 bridge block.
• B002 bridge block.
• BB00 Batterie.
• BF00 Boite à fusible.
• BF01 Boite à fusible.
• BMF1 maxi fuse unit.
• C001 Prise diagnostic.
• CA00 Neiman.
• V1300 Voyant autodiagnostic moteur.
• 0004 Combiné d’instrumentation.
• 1135 Bobine d’allumage.
• 1203 inertia switch.
• 1210 Pompe à essence.
• 1215 purge canister solenoid valve.
• 1220 coolant thermistor.
• 1225 idling regulation stepper motor.
• 1240 inlet air thermistor.
• 1270 Bloc réchauffage papillon.
• 1304 Relais double d’injection.
• 1312 Capteur pression d’air admission.
• 1313 engine speed sensor.
• 1317 Potentiomètre papillon.
• 1320 Calculateur.
• 1331 Injecteur cylindre no. 1.
• 1332 Injecteur cylindre no. 2.
• 1333 Injecteur cylindre no. 3.
• 1334 Injecteur cylindre no. 4.
• 1350 oxygen sensor.
• 1620 Prise tachymétrique.
• 4210 Compteur tachymétrique.
• 4630 Compte tour.
• 8010 air conditioning engine coolant temperature unit.
• 8035 passenger compartment temperature electronic thermostat.
• 8200 Clavier anti-démarrage codé.

2. HARNESSES
• 05 PR: main harness.
• 20 MOT: engine harness.
• 22 МОТ/С: additional engine harness.

3. COLOUR CODES
• ВА: Blanc
• BE: Bleu.
• BG: Beige.
• GR: Gris.
• JN: Jaune.
• MR: Marron.
• NR: Noir.
• RG: Rouge.
• RS: Rose.
• VE: Vert.
• VI: Violet (mauve).


Seulement une partie est traduite, le reste va falloir le faire

_________________
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XSi 1.6l Rouge Lucifer


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