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moteur tourne mal, du nouveau et besion de conseils!! http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=13&t=23289	Page 1 sur 4

Auteur:	arsouille [ Lundi 30 Août 2010 11:21 ]
Sujet du message:	moteur tourne mal, du nouveau et besion de conseils!!
bonjour a tous, Certains le savent déjà, suite a un début d'incendie, je refait ma culasse et mon faisceaux avec montage acc 278° et poulie réglable. au redémarrage voiture stable pendant 10 sec et ensuite calage, rattatouillage, plus de ralentie.. etc ce matin remplacement bougies et autodiag pour comprendre d'ou ca vient, a savoir que le moteur tourne mieux au dessus de 2000 tours avec la sonde a eau/calculo débranchée resultat du diag défaut 13: fonction thermistance air défaut 14: fonction thermistance liquide refroidissement moteur défaut 21: fonction ralenti ou du potentiomètre papillon défaut 33: fonction capteur pression absolue je sais la liste est longue meme après effacement des défauts, pas d'amélioration.. est-ce possible de tester ces élements et, si oui, comment vidéo du premier démarrage http://www.youtube.com/watch?v=xLxhdv1LgV4 ps: j'ai créer un nouveau sujet car je ne sait plus comment changer le titre de mon 1er sujet désolé

Auteur:	V1kt0R52 [ Lundi 30 Août 2010 16:18 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag
La liste est longue, certes... Essaie déjà une autre sonde de T° eau, elle est très importante pour la gestion. Le reste aussi mais c'est la plus simple à changer (mais faut compter sur une purge du liquide avec celle là). Ton faisceau n'est pas abimé ? fils coupés ou oxydés ? PS: pour modifier ton titre, c'est dans ton premier post

Auteur:	arsouille [ Lundi 30 Août 2010 19:03 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag
bon après quelque essai cette am, un peu de changement, elle a réussi a rouler mais alors... ce qui m'étonne c'est qu'après avoir débrancher ces éléments 1 après l'autre (actuateur, sonde lambda, sonde a eau, capt de pression absolue, et le moteur pas a pas en foto si dessous) aucune évolution. le moteur en est au stade, presque pas de ralenti, il cale mais il tiens dans les tours et a moins de trous a partir de 3000 tours suite a une durite de dépression bouchée, celle brancher sur cette pieces, dont je connais pas le nom Fichier(s) joint(s): dep.jpg [ 71.39 Kio \| Vu 2799 fois ] ensuite le capteur de pression absolu c'est bien ca? Fichier(s) joint(s): capt pres.jpg [ 75.29 Kio \| Vu 2799 fois ]

Auteur:	arsouille [ Lundi 30 Août 2010 20:56 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag

Auteur:	V1kt0R52 [ Mardi 31 Août 2010 9:39 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag
Pour le capteur de pression, c'est bien ça. Pour la rampe au-dessus, c'est l'électrovanne de canister. Perso, je l'ai viré et bouché et je n'ai aucun soucis avec (ou sans ). Ce n'est pas cette rampe qui te cause le plus de soucis. Vu l'état de tes prises, vérifie tout ton faisceau.

Auteur:	arsouille [ Mardi 31 Août 2010 11:21 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag
j'ai quand meme commander les deux sonde température d'eau que je recoit demain, ca feras pas de mal. en effet mon faisceaux a morflé, pourtant j'ai controlé tous les fils et remplacer ceux qui avait durci suite au courcircuit. par contre impossible de sortir les petite fiches de connexion (celle dans les prises). j'ai pu faire quelques controle de continuité des fils mais pas pour tous! trop le bordel, y'en as partout ) demain si j'ai le temps je change les sondes et je recontrolerais quelques prise. Faudrais vraiment que je trouve un faisceaux en état.

Auteur:	arsouille [ Mardi 31 Août 2010 12:08 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
une chose aussi, elle sans l'essence grave, trop riche

Auteur:	arsouille [ Mercredi 01 Septembre 2010 11:35 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
bon ce soir je change mes sondes, juste pour être sur Fichier(s) joint(s): sondes.jpg [ 79.6 Kio \| Vu 2780 fois ] c'est bien la sonde bleu qui donne la température au calculo? Fichier(s) joint(s): Photo 015.jpg [ 61.95 Kio \| Vu 2780 fois ] celle qui se connecte a la fiche bleu donc

Auteur:	arsouille [ Mercredi 01 Septembre 2010 11:40 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
je vient de relire "elle sans l'essence grave" elle sent l'essence

Auteur:	V1kt0R52 [ Mercredi 01 Septembre 2010 11:54 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
La bleue est celle pour le combiné, elle est dans un trou borgne. La verte est pour le calculo mais elle est en contact direct avec le liquide (purge obligatoire derrière).

Auteur:	arsouille [ Mercredi 01 Septembre 2010 12:07 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
j'avais donc rien compris, au 1er démarrage j'avais inversé les deux fiches le mieux c'est éffacement des défaut calculo, changer les sonde et démarrage pour ce soir, tu en pense quoi?

Auteur:	V1kt0R52 [ Mercredi 01 Septembre 2010 14:47 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
C'est ça 1- effacement défauts calculateur; 2- changement des sondes; 3- démarrage; 4- lecture défaut.

Auteur:	V1kt0R52 [ Mercredi 01 Septembre 2010 14:51 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
arsouille a écrit: :cagoule: j'avais donc rien compris, au 1er démarrage j'avais inversé les deux fiches Heureusement qu'il y a des couleurs

Auteur:	arsouille [ Mercredi 01 Septembre 2010 19:56 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
merde j'ai pas fait de lecture défaut, toute façon j'y voyais plus rien. En tous cas, sonde changer, aucune réaction, toujours pareil, ca sent l'essence, ca broute et ca veux bien tourner que au dessus de 2500/3000 tours L'actuateur pourrais etre en cause? erreur 21

Auteur:	arsouille [ Jeudi 02 Septembre 2010 12:13 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
la vanne anti-retour sur la rampe d'injecteur? déjà eu des problème la dessus?

Auteur:	V1kt0R52 [ Jeudi 02 Septembre 2010 13:40 ]
Sujet du message:	Re: comprendre l'auto diag, moteur tourne mal
L'actuateur oui, c'est ce que je te disais au début. La vanne, je sais pas...

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