Alors voila, deja tous mes fusibles sont bon, ceux de l'habitacle, comme ceux du compartiment moteur.
Ensuite, ca fait plusieurs jours que de temps en temps, l'électricité se coupe, et ca se remet aprés, c'st quen je roule.
Alors ce qui s'éteind : clignotants, klaxon, essuie glace, warning, feux stop, plafonnier ,etc...
Ce qui reste malgré la coupure : phares avat et arriére, éclairage tablo de bord et ventilation, sinon tt le reste est coupé!

Ensuite je me suis rendu compte qu'en hochant un peu les fils niveu des fusibles habitacles, la tension et tout refonctionner, mais maintenant, plus rien ne fonctionne, et c assez chaint car personne voit que je freine ou que je veux tourner !

Vite c'est urgent, je part bientot! Merci

Bon de plus, quand je roule avec les phares, lalrme d'oubli se met en route, meme avec les portes fermées et moteur allumé !

est ce qu'il y a eu une intervention sur ta voiture recemment ?

Bein a part les amortisseurs la semaine derniére ainsi qu'une géométrie, rien sinon !

Au dessus a gauche de ton pedalier se trouve une grosse prise, qui reli ton faisseau moteur au faisseau tableau interieur.
Demonte la nettoi moi tout ça un petit coup de produit a contact, et verifi si rien n'est rouillé.

ce qui arrive s'est le joint en caoutchou qui se bouffe et l'eau rentre par la et t'oxide les contact, tu coup ça deraille. fait pareil dans l'habitacle moteur sour ta batterie se trouve 2 prises similaire tu as une bague a tourner et tu tire pour les demonter. Fait la méme operation.

pi si ça deconne encore donne moi la :p

Ils ont peut être accidentellement accroché ton faisceau dans l'aile avant gauche, durant le montage des amortoss.. bizard mais bon ...

Sinon moi j'ai un souci de relai derrière le boitier de fusible habitacle, alors matte par là justement si en riffouillant tu n'arriverais pas à faire couper ton moteur (donc à triffouiller quand moteur tournant)

OK, bein je v vérifier ca cette aprem, je vous tiens au courant !

j ai eu le meme probleme que toi regarde derriere la boite a fusible sous le tableau de bord il se peutt qu'un fils soit casser et face faux contact avec la masse de la voiture moi sa me le fesait et depuis je suis tranquille.

Bon voila, aprés une longue aprés midi le souci est enfin résolu.
Donc j'ai commencé par enlever la boite à fusibles, deja il ma fallu pratiquement 2 H >>> arceau powaa!!!
Ensuite je sors donc la boite, et la rien de suspect je commence a hocher toutes les prises, et la il y a une qui mest resté dans les mains, en fait les 2 clips qui permettent de la maintenir au socle ont été cassée je ne sais comment, mais bon ca ne tenait plus !
Donc direction la casse pour retrouver une cosse, et j'ai refait proprement toute la connectique avec une vraie cosse qui se clipse bien, donc probléme résolu.
Ensuite tant que j'étai chaud, je me suis lancer dans un bon rangement des fils derriére les fusibles, vu que j'ai une alarme, j'ai tt refait propre et organisé.
Voila, en tt cas merci a vous !

Cool, je dirais que les soucis de centralisation et vitre électrique ou même rétro électrique qui ne fonctionne plus pourrait venir de là aussi...Bon bah merci à toi Shaman...je pense qu'on peut locker !!

Non on ne lock pas a tout va chycanos .
On lock seulement sur les annonces.
Les sujets comme celui permettent d'etre relancer au cas ou quelqu'un aurait le meme probléme mais un doute sur comment sortir la boite a fusible et tout ca .

Bein ouai chycanos, t méchant de vouloir me lock !!

MDR !! Desolé

Je suis nouveau, j'ai le droit d'apprendre aussi !!

Le pire, c'est qu'en l'ecrivant, je savais que je faisais une gaffe...

OK, c'est bon, je retiens, prochain rasso c'est ta fête ...

Je m'en fais pas pour ça...

Avant... Après...

Ou peut etre l'inverse ....