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| voyant diag qui s'est allumé http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=13&t=2482 |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Dimanche 17 Juillet 2005 18:41 ] |
| Sujet du message: | voyant diag qui s'est allumé |
salut a tous, ce soir je rentre la voiture dans le garage, je la laisse tourner le temps de fermer les vitres et la je vois le voyant diag orange qui s'allume!! je redemarre, je laisse tourner et plus rien... Sachant que la sonde lambda est changée et que la sonde de temperature d'air aussi!! Qu'est ce que sa peut etre? la sonde d'eau? j'avais deja regarder ces valeurs a chaud et a froid et elle donnai les bonne sauf au niveau du voltage. Quand le voyant diag s'allume, sa peut etre qu'une sonde? voila, si quelqu'un sait? merci d'avance a vous! |
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| Auteur: | Wiloskill [ Dimanche 17 Juillet 2005 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
Si il se rallume pas alors ne t'inquiète pas
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| Auteur: | TaG [ Dimanche 17 Juillet 2005 19:27 ] |
| Sujet du message: | |
Oui ca peut etre une sonde et pas que la lambda |
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| Auteur: | girlxsi [ Mardi 19 Juillet 2005 14:49 ] |
| Sujet du message: | jai rencontrer aussi le probleme |
le voyant orange c'est aussi allumé sur la mienne et des fois elle senlever. ce que jai fais, j'ai mis du produit dans l'huile et dans l'essence pour nettoyer le haut et bas moteur et ça ne s'allume plus |
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| Auteur: | pseudotaz [ Mardi 19 Juillet 2005 16:55 ] |
| Sujet du message: | |
Mouai, si ça s'allume, c'est que un truc déconne. Regarde la procédure en post it et lit tes codes défauts, tu sauras ce qui a provoqué l'éclairage du voyant. |
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| Auteur: | Mike [ Mardi 19 Juillet 2005 18:10 ] |
| Sujet du message: | |
C clair que si çà s'allume à l'arret c pas top, y a peut etre un debut de pbl qlq part. Par ctr moi çà m'arrive frequemment que çà s'allume lorsque je tape un rupteur, mais çà s'eteint illico. A surveiller mais si çà le refait pas laisses tomber... |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Mardi 19 Juillet 2005 20:33 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci les gars! mais de toutes façons ça n'a pas encore recommencer, je vous tiens au courant! |
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| Auteur: | ShiNo [ Mercredi 20 Juillet 2005 20:58 ] |
| Sujet du message: | |
Tu as lu tes codes défauts quand meme? |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Lundi 25 Juillet 2005 18:20 ] |
| Sujet du message: | |
non je ne les ai pas lu! je les fait?? |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Mardi 26 Juillet 2005 12:10 ] |
| Sujet du message: | |
bon j'ai 14 et 52 c'est quoi 52?? |
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| Auteur: | pseudotaz [ Mardi 26 Juillet 2005 12:30 ] |
| Sujet du message: | |
14, j'en étais sur, pb de thermistance moteur. Le faisceau (la cosse ) doit être oxydée ou coupée. 52 (x) : Fonction régulation richesse, tension d’alimentation, « air or exhaust leak » Donc soit le potar de richesse, soit la sonde lambda je pense. |
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| Auteur: | Wiloskill [ Mardi 26 Juillet 2005 16:05 ] |
| Sujet du message: | |
pseudotaz a écrit: 14, j'en étais sur, pb de thermistance moteur. Le faisceau (la cosse ) doit être oxydée ou coupée.
52 (x) : Fonction régulation richesse, tension d’alimentation, « air or exhaust leak » Donc soit le potar de richesse, soit la sonde lambda je pense. Le 52 a du venir du 14!
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| Auteur: | pseudotaz [ Mardi 26 Juillet 2005 16:06 ] |
| Sujet du message: | |
Wiloskill a écrit: pseudotaz a écrit: 14, j'en étais sur, pb de thermistance moteur. Le faisceau (la cosse ) doit être oxydée ou coupée. 52 (x) : Fonction régulation richesse, tension d’alimentation, « air or exhaust leak » Donc soit le potar de richesse, soit la sonde lambda je pense. Le 52 a du venir du 14! ![]() exact ! |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Mardi 26 Juillet 2005 17:16 ] |
| Sujet du message: | |
par contre une fois que l'on enleve ces erreurs après il faut rouler pour que les defauts réapparaissent ou non? |
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| Auteur: | TaG [ Mardi 26 Juillet 2005 19:29 ] |
| Sujet du message: | |
Oui normalement tu dois rouler. Si besoin d'essayer une lambda sans l'acheter plein pot fait moi signe en mp On essayera de s'arranger. |
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| Auteur: | nico_xsi78780 [ Mercredi 27 Juillet 2005 11:25 ] |
| Sujet du message: | |
ba la lambda elle est deja neuve c'est la sonde d'eau qui n'est pas neuve. |
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