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coupure et pétarade de 3000 à 4500
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Auteur:  nicoOOOO [ Mercredi 19 Mars 2014 12:15 ]
Sujet du message:  coupure et pétarade de 3000 à 4500
j ai refait ma voiture entièrement de A a Z EN RALLY et j ai un gros problème le moteur tourne mais elle sent grave l essence sur la plage de 1000 a 2800 tr aucun problèmes après les soucis arrives de 3000 a 4500 elle pette obliger de jouer avec l accélérateur et après sa repart et sa le fait beaucoup moins a froid que a chaud mais inroulable quand meme .les sondes sont neuves le calculateur est d origine les injo et la rampe on été vérifier je n y comprend plus rien je désespéré ,
Auteur:  ax10 transfo gt [ Mercredi 19 Mars 2014 14:49 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
cela m'est arrivé une fois sur la gti, j'ai tout changer et c’était tout bêtement une bougie (pourtant récente) qui avait claqué
Auteur:  nicoOOOO [ Mercredi 19 Mars 2014 17:10 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
le problème c'est que ce n'est pas mon cas j'ai déjà essayer de type de bougie neuve sa ne change rien
Auteur:  ax10 transfo gt [ Mercredi 19 Mars 2014 17:39 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
ok et c'est quel moteur 1L6 ou 1L4?

la bobine et les fils d'allumages sont bon (si 1L4 le module est ok?)

après il ne resteras que le pompe à essence qui n'a pas était vérifié je supposes (débit)?
Auteur:  nicoOOOO [ Mercredi 19 Mars 2014 19:50 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
c'est le 1.6l et le tous a été contrôler, la pompe a essence est neuve et de toute elle pue l 'essence et les bougie noircissement tellement elle est gavé et je précise d'avance le boitier n'à pas de gestion ou de puce il est d 'origine
Auteur:  ax10 transfo gt [ Mercredi 19 Mars 2014 21:03 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
regarde du coté de ta bobine donc.
Auteur:  nicoOOOO [ Jeudi 20 Mars 2014 10:29 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
probleme toujours pas résolue
Auteur:  Jack 49 [ Jeudi 20 Mars 2014 11:10 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
Le circuit retour d'essence au réservoir n'est pas bouché?
Auteur:  nicoOOOO [ Jeudi 20 Mars 2014 13:57 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
non
Auteur:  Jack 49 [ Jeudi 20 Mars 2014 14:06 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
Capteur PMH ?
Auteur:  nicoOOOO [ Jeudi 20 Mars 2014 17:10 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
il a été controler il est bon
je me pose la question si mon rapport volumétrique n'est pas assez élevé sa serai possible? La culasse a entièrement été préparer et éprouver j ai 12.5 partout de compression mais je n est pas recalculé mon rv.
Auteur:  Jack 49 [ Jeudi 20 Mars 2014 18:10 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
Sais tu exactement ce qui a été fait sur ta culasse ?
Les pistons ont été changés ?
Auteur:  nicoOOOO [ Vendredi 21 Mars 2014 12:01 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
culasse en cote mini et les conduits. mes piston sont d'origines
Auteur:  Jack 49 [ Vendredi 21 Mars 2014 15:26 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
Tu dis que la rampe a été vérifiée, la pression d'essence aussi?
Auteur:  nicoOOOO [ Vendredi 21 Mars 2014 15:31 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
oui
Auteur:  Jack 49 [ Vendredi 21 Mars 2014 21:10 ]
Sujet du message:  Re: coupure et pétarade de 3000 à 4500
Et tu as quelle pression d'essence ?
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