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| pompe d'alimentation tourne en permanence http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=13&t=27922 |
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| Auteur: | clemdu74 [ Vendredi 11 Juillet 2014 16:14 ] |
| Sujet du message: | pompe d'alimentation tourne en permanence |
Me voila de retour !! Après quelque temps sans m'occuper de ma 106 (a cause du travail) je m'y remet !!!! Toujours le même problème,la pompe a essence tourne en permanence sans même que je mette le contacte ...  J'ai changer le petit clapet sur la rampe d'injection et toujours rien  !! je viens de commander un relais double en espérant que sa vienne de sa ... auriez vous d'autre idée pour moi ????toute vos idées seront les bienvenu car la je sèche ... je vous remercie tous d'avance! |
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| Auteur: | tibb69 [ Vendredi 11 Juillet 2014 16:42 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
Relais double ? |
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| Auteur: | clemdu74 [ Vendredi 11 Juillet 2014 17:48 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
tibb69 a écrit: Relais double ? le gros relais qui est sous le calculateur |
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| Auteur: | tibb69 [ Vendredi 11 Juillet 2014 18:13 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
Oui |
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| Auteur: | clemdu74 [ Dimanche 20 Juillet 2014 18:59 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
bonsoir a tous !!! alors j'ai reçu ce fameux relais double et ce n'est pas sa ... quelqu'un aurais il une autre idée pour me dépanner !! je suis en cour d'inspiration ... je vous remercie tous d'avance ! 
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| Auteur: | Schnapps-38 [ Lundi 21 Juillet 2014 23:14 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
c 'est arrivé d 'un coup ou le faisceau a été manipulé... Parce que pour que c'est trop bizarre... tu serais en + permanent sur la pompe de gavage... |
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| Auteur: | Jack 49 [ Mardi 22 Juillet 2014 9:21 ] |
| Sujet du message: | Re: pompe d'alimentation tourne en permanence |
Ton problème peut venir - soit d' un court circuit dans le faisceau - soit du neiman qui ne coupe plus le contact pour la partie "gestion moteur". Avec un bon multimètre et en débranchant la batterie tu devrait trouver l'élément qui te fait la panne. |
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