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 Sujet du message: [Résolut] Soucis d'alimentation élec du klaxon 106 xsi 1.4L
MessagePosté: Dimanche 10 Novembre 2024 19:01 
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Inscription: Dimanche 31 Mars 2013 18:29
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Bsr à tous,
Voilà je n'ai plus de klaxon sur mon XSI 1.4. J'ai à peine 5V sur la prise quand j'actionne le klaxon.
J'ai vu que le klaxon fonctionne par rupture de masse, ce qui veut dire qu'il doit y avoir du +12V permanent sur le fil bicolore vert/jaune. Est ce que j'ai juste?
Merci!


Dernière édition par PF47 le Jeudi 14 Novembre 2024 22:30, édité 3 fois.
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 Sujet du message: Re: Plus de klaxon 106xsi
MessagePosté: Lundi 11 Novembre 2024 15:15 
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Messages: 4882
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
yac a écrit:
Bsr à tous,
Voilà je n'ai plus de klaxon sur mon XSI 1.4. J'ai à peine 5V sur la prise quand j'actionne le klaxon.
J'ai vu que le klaxon fonctionne par rupture de masse, ce qui veut dire qu'il doit y avoir du +12V permanent sur le fil bicolore vert/jaune. Est ce que j'ai juste?
Merci!


SL_

Et si tu met le + qui arrive dans la connectique du klaxon à la masse, tu as combien ?

Ton klaxon actuelle, tu peut le tester sur une batterie de voiture ou de moto directement.
Cela te dira s'il est HS/ enroué/ ou bon :bien:

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Mauvaise alimentation électrique du klaxon 106 xsi 1.4L
MessagePosté: Jeudi 14 Novembre 2024 22:29 
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4882
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
J'ai reçu ton e-mail.
Essaye voir si là sa marche :bien:



__________________


MAJ Modération:

[Yac] à résolut sont problème.
Il m'a contacter par e-mail car il n'arrive pas à poster un message (ya un soucis de son côté je
pense dans le contenu de son message, et le forum bloc le postage du message).

Le problème, sont problème électrique était son commodo avec la fonction klaxon dessus,
qui avait un soucis.
Il l'a changer et cela refonctionne normalement.


:bien:

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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Sujet remonté par PF47 le Jeudi 14 Novembre 2024 22:29.


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