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| Sens montage faiseaux d'injecteurs http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=13&t=5032 |
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| Auteur: | xsi59 [ Vendredi 20 Janvier 2006 19:46 ] |
| Sujet du message: | Sens montage faiseaux d'injecteurs |
salut juste pour savoir il a un sens pour le faisseaux des injecteurs ? |
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| Auteur: | xsi59 [ Samedi 21 Janvier 2006 10:13 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | Pleintaquet [ Samedi 21 Janvier 2006 12:39 ] |
| Sujet du message: | Re: faiiseaux injecteurs |
xsi59 a écrit: salut
juste pour savoir il a un sens pour le faisseaux des injecteurs ? tu pourrai etre un peu plus precis 
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| Auteur: | xsi59 [ Samedi 21 Janvier 2006 12:53 ] |
| Sujet du message: | |
ben la 1 ere prise injecteur qui est a coter de la prise du branchement doit etre au premier ou au 4 eme cilyndre |
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| Auteur: | Pleintaquet [ Samedi 21 Janvier 2006 14:42 ] |
| Sujet du message: | |
xsi59 a écrit: ben la 1 ere prise injecteur qui est a coter de la prise du branchement doit etre au premier ou au 4 eme cilyndre
ben nomallement tu as les longueurs differentes pr pas te tromper ....... qd tu regardes ton moteur la 1er prise injecteur en partant de la gauche (dc pres du branchement sur le faisceau) se branche sur le 1er injecteur en partant de la gauche 
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| Auteur: | xsi59 [ Samedi 21 Janvier 2006 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
OK MERCI |
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| Auteur: | tyty [ Lundi 23 Janvier 2006 1:09 ] |
| Sujet du message: | |
il n'y a aucun sens de branchement.su tu as assez long sur le faisceau tu peux brancher le 4 a la place du 1 sa ne changera rien car les 4 injecteurs sont piloter en meme temps |
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| Auteur: | xsi59 [ Lundi 23 Janvier 2006 18:05 ] |
| Sujet du message: | |
tyty a écrit: il n'y a aucun sens de branchement.su tu as assez long sur le faisceau tu peux brancher le 4 a la place du 1 sa ne changera rien car les 4 injecteurs sont piloter en meme temps
ok merci tyty |
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| Auteur: | tyty [ Lundi 23 Janvier 2006 23:12 ] |
| Sujet du message: | |
les injecteurs fonctionnent en meme temps que l'allumage.donc deux fois par tour minute.les injecteurs sont piloter une fois le piston 1 en mort bas +l'allumage et une fois en mort haut avec toujours l'allumage.pour que les quatres cylindre soient alimenter correctement.pour verifier sur les injecteurs il n'y a que deux fils qui arrivent sur la cosse marron qui alimentent les injecteurs.donc ils fonctionnent tous en meme temps MAJ modération (sans déterrage) : L'injection séquentielle sur nos XSI se fait les 4 injo en même temps, avant chaque PMH de chaque cylindre. Il y a donc dans le cycle 1/3/4/2 trois cycles perdu à chaque fois.... pour 1 utiliser = conso à mort ! La norme Euro3 L4 à obliger les constructeur à passer en injection semis-séquentielle 2-2. Il reste donc quand même 2 cycle perdu au lieu de 3. Ont à pas eu sur 106 ou Saxo de l'injection full semis séquentielle 1-1-1-1 avec aucun cycle perdu. (injection trop couteuse pour l'utilité allouer routière). |
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