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 Sujet du message: PIEUVRE DE MASSE ???
MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 9:47 
Voila j'ai vu ca sur Iresa, et je me demandai bien à quoi ca pouvait servir, et comment ca se brancher ?

http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/

Il faut aller dans la section `Support instrumentation`, en bas à droite.


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 Sujet du message: Re: PIEUVRE DE MASSE ???
MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 10:41 
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Shaman54 a écrit:
Voila j'ai vu ca sur Iresa, et je me demandai bien à quoi ca pouvait servir, et comment ca se brancher ?

http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/

Il faut aller dans la section `Support instrumentation`, en bas à droite.

Ce sont des tresses pour faire masses à plusieurs endroit sur la voiture. :jap:

Mais le truc zarb, c'est que si trop de masse alors pas bon :bbah:

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 Sujet du message: Re: PIEUVRE DE MASSE ???
MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 11:10 
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Wiloskill a écrit:
Shaman54 a écrit:
Voila j'ai vu ca sur Iresa, et je me demandai bien à quoi ca pouvait servir, et comment ca se brancher ?

http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/

Il faut aller dans la section `Support instrumentation`, en bas à droite.

Ce sont des tresses pour faire masses à plusieurs endroit sur la voiture. :jap:

Mais le truc zarb, c'est que si trop de masse alors pas bon :bbah:


la caisse a elle toute seule fait la masse, je vois pas l'interet de ce systeme. meme en cas de pb de masse

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 Sujet du message: Re: PIEUVRE DE MASSE ???
MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 11:17 
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alfanumerik a écrit:
la caisse a elle toute seule fait la masse, je vois pas l'interet de ce systeme. meme en cas de pb de masse

Euh, changer toutes les cables masses du moteur (qui sont des fils de merde) par des tresses (plus conducteur)

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 19:44 
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c'est pas plutot pour reunir plein de masse ensemble, et les relié au meme endroit à la caisse?

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 Sujet du message: Re: PIEUVRE DE MASSE ???
MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 19:52 
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Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
la caisse a elle toute seule fait la masse, je vois pas l'interet de ce systeme. meme en cas de pb de masse

Euh, changer toutes les cables masses du moteur (qui sont des fils de merde) par des tresses (plus conducteur)


mouais peut etre, mais vu la taille des tresse c'est beaucoup de bordel en plus :dentier: .

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 19:53 
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pts95 a écrit:
c'est pas plutot pour reunir plein de masse ensemble, et les relié au meme endroit à la caisse?


ça ferait des km de fils suplémentaire pour pas grand chose

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 20:03 
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Si ca sert a faire du poids en plus donc pile ce que tu cherche benou ;) .
fonce en acheter :D

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 20:18 
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TaG a écrit:
Si ca sert a faire du poids en plus donc pile ce que tu cherche benou ;) .
fonce en acheter :D



:lolbis: le salo :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 20:41 
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TaG a écrit:
Si ca sert a faire du poids en plus donc pile ce que tu cherche benou ;) .
fonce en acheter :D


rigole toi, j'ai remarqué deux trois fils qui trainent en dessous ton tdb :mrgreen:

ils ne disent pas que ca permet de gagne du poids :mrgreen:
non mais je pense que c'est genre pour le tdb, au lieu d'avoir 50 points de masse t'en a plus qu'un pour soit disant éviter les pannes...
maintenant est ce vraiment utiles? :roll:

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 20:50 
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pts95 a écrit:
TaG a écrit:
Si ca sert a faire du poids en plus donc pile ce que tu cherche benou ;) .
fonce en acheter :D


rigole toi, j'ai remarqué deux trois fils qui trainent en dessous ton tdb :mrgreen:



si il n'y avait que ça qui trainait sur ça caisse. :dentier: elle se traine déja entierrement....

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MessagePosté: Mercredi 22 Février 2006 22:39 
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ouai ok les fights sont lancés :D

non mais je me doute que si ils font ça c'est qu'il y a une raison ;) .

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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 11:08 
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TaG a écrit:
ouai ok les fights sont lancés :D

non mais je me doute que si ils font ça c'est qu'il y a une raison ;) .


je pensais a un truc cette nuit quand j'etais en train d'essayer de domir vers 1h du mat, c'est peut etre pour les voitures anglais, comme c'est inversé, c'est le Plus a la masse?

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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 11:10 
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alfanumerik a écrit:
je pensais a un truc cette nuit quand j'etais en train d'essayer de domir vers 1h du mat, c'est peut etre pour les voitures anglais, comme c'est inversé, c'est le Plus a la masse?

:alfa:

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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 12:06 
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Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
je pensais a un truc cette nuit quand j'etais en train d'essayer de domir vers 1h du mat, c'est peut etre pour les voitures anglais, comme c'est inversé, c'est le Plus a la masse?

:alfa:


? :bvoyons:

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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 14:04 
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alfanumerik a écrit:
? :bvoyons:

To be continued...© :o|

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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 14:29 
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Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
? :bvoyons:

To be continued...© :o|


n'empeche que le svoitures anglais (triumphe notament ont le + sur la caisse et non le - :p1

_________________
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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 14:45 
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alfanumerik a écrit:
n'empeche que le svoitures anglais (triumphe notament ont le + sur la caisse et non le - :p1

:blague:

_________________
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MessagePosté: Jeudi 23 Février 2006 14:53 
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Wiloskill a écrit:
alfanumerik a écrit:
n'empeche que le svoitures anglais (triumphe notament ont le + sur la caisse et non le - :p1

:blague:



il me croit pas en plus :bbah: j'ai aprit ça en restaurant une TR6 sur la TR3 de mon père :p1

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alfanumerik a écrit:
il me croit pas en plus :bbah: j'ai aprit ça en restaurant une TR6 sur la TR3 de mon père :p1

Je ne crois que ce que je vois :o|
Masse = - donc tu peux pas me dire masse avec la borne + de la batterie! :roll:

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