reprends la xsi
la mémoire ne doit pas etre branchée
c'est branché fil a fil ou bien avec des fiches ISO
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| Auteur: | ed78 [ Mardi 09 Mai 2006 17:16 ] |
| Sujet du message: | probleme poste |
donc j'ai un petit probleme mais bien relou mon poste se deregle totalement a chaque foi que je ferme la voiture, c'est à dire tous les réglage niveau son et l'horloge s'efface.. d'ou cela pourrait-il venir? sur la voiture il y a une alarme, pourrait-il avoir un coupe circuit qui enleve l'alimentation du poste!!? |
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| Auteur: | val972 [ Mardi 09 Mai 2006 17:29 ] |
| Sujet du message: | |
reprends la xsi
la mémoire ne doit pas etre branchée
c'est branché fil a fil ou bien avec des fiches ISO
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| Auteur: | ed78 [ Mardi 09 Mai 2006 17:33 ] |
| Sujet du message: | |
val972 a écrit: reprends la xsi
la mémoire ne doit pas etre branchée c'est branché fil a fil ou bien avec des fiches ISO lol jcroi ke jvé foutre le moteur du 16 ds la xsi..car elle plus agréable a conduire je trouve, plus souple en bas regime mais bon bien moin rageure..lol et surtou avec l'admi kel son..mdr le branchement et avec les fiche d'origine..coment savoir quel est le fil de mémoir? |
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| Auteur: | val972 [ Mardi 09 Mai 2006 17:37 ] |
| Sujet du message: | |
je crois qu'il est jaune en sortant du poste vérifie qu'il y ait une bonne continuité dans les fiches ca m'est déja arrivé PS : en ce moment il y a un petit multimetre a 6€ a auchan il fera tres bien l'affaire pour ca et d'autres petites choses
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| Auteur: | ed78 [ Mardi 09 Mai 2006 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
val972 a écrit: je crois qu'il est jaune en sortant du poste vérifie qu'il y ait une bonne continuité dans les fiches ca m'est déja arrivé
PS : en ce moment il y a un petit multimetre a 6€ a auchan il fera tres bien l'affaire pour ca et d'autres petites choses lol, je n'ai meme plus les 6€, mdr non j'en ai un multimetre.. je vais allé voir pour les fils |
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| Auteur: | schum.01 [ Mardi 09 Mai 2006 20:01 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ton histoire de fils, tu a un + permanent et un + après contact. Le + permanent (le jaune) sert pour les mémoires et le + après contact (le rouge) sert a allumer le poste quand tu mets le contact. Voila y a plus qu'a tout brancher comme y faut ! 
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| Auteur: | ed78 [ Mercredi 10 Mai 2006 19:55 ] |
| Sujet du message: | |
schum.01 a écrit: Pour ton histoire de fils, tu a un + permanent et un + après contact.
Le + permanent (le jaune) sert pour les mémoires et le + après contact (le rouge) sert a allumer le poste quand tu mets le contact. Voila y a plus qu'a tout brancher comme y faut ! bon les couleurs est differente mais j'ai suivi les procedure du "permanent" et "après contact" en comparant avec la xsi..deux fils étaient a inversé..maintenant tout fonctionne nikel merci tout le monde 
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| Auteur: | XD [ Lundi 15 Mai 2006 20:54 ] |
| Sujet du message: | |
Sinon pour le permanent, tu tires un câble directement sur la batterie :D Ca marche aussi je l'ai fait des tonnes de fois sur des voitures qui avaient pas de faisceau pour l'autoradio :) |
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| Auteur: | Clyrius [ Jeudi 18 Mai 2006 20:08 ] |
| Sujet du message: | |
A la rigueur c'est plus simple de prendre le jus sur le + permanent du nehman, plutot que de tirer un fil jusqu'a la batterie :p |
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| Auteur: | XD [ Jeudi 18 Mai 2006 20:29 ] |
| Sujet du message: | |
Ouai mais MOI JE SUIS UN FOU MOI !! :D |
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| Auteur: | Clyrius [ Jeudi 18 Mai 2006 21:55 ] |
| Sujet du message: | |
Hihihihihi |
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