Salut à tous !
J'ai un problème éléctrique qui est survenu hier soir lorsque j'allai à une soirée (comme par hasard, la meilleur de l'année, la grande soirée "privée" de DMS COMPETITION mon association de rallye)
Bref voila le déroulement des choses...
je part de chez moi il est 19h45...on est a 3 voiture.
1er souci 800m après le départ, on arrive dans un tunnel, mes amis s'amuse a klaxoner dans le tunnel, je veux faire pareil mais... plus de klaxon... bon rien de grave ca peut arriver hein !
1km plus loin, je met l'autoradio en route...ah ben plus de jus sur l'autoradio c con ça !!
je continu 8km plus loin la voiture qui broute a bas régime, je sent la panne arriver, je me dit pourvu qu'elle tienne jusqu'a l'arrivée.
6km plus loin mes feux qui baisse d'intensité, l'éclairage de mon tableau de bord en fait de même, mes essuis glace qui merdent (il leur faut bientot 30s pour faire un aller-retour...)
je roule, je roule, je roule...
Paf, plus de compte tour, plus de niveau d'essence, j'y voi vraiment rien sur la route...
J'arrive a un stop l'arrivée n'est cas 50m....je cale !
plus de batterie, plus moyen de redémarrer, et cette put** d'alarme qui fait que de gueuler ( c'est normal c'est sa réaction lorsqu'on la débranche de la batterie)...
je réfléchi... pas un voyant d'alerte ne s'est éclairé sur le Tableau de bord...ma batterie est nickel, elle est certe déchargée mais le problème ne vient pas d'elle,ca doit être l'alternateur qui est mort, oui mais, 5min après on décide de pousser la voiture et de la démarrer en seconde...elle repart alors que sa batterie est HS...l'alternateur fonctionne donc (en tout cas à cet instant)
bref la voiture est garé devant la salle, on repousse le probème dans la nuit a la sortie de la soirée. j'ouvre le capot, je regarde ma cosse du - qui tien mal, ah ben c'est sur ca vient de la ! elle fait pas tout le temps contact...on ressert tout ca (cool yavait le camion d'assitance de la team rallye), je démarre a la clef, ca part presque nickel, la batterie s'est donc bien recharger un peu quand même, c'est sur ca vient pas de l'alternateur alors...Je me prépare a repartir et la rebelotte ! le - tient toujours bien, ca ne vient donc pas de lui. je prend quand même le risque de rentrer avec par moment des grosse chute de tension mais je garde tout le temps le moteur en régime pour pas qu'il ne cale... et j'au réussi a rentrer quand même.
Voila
Bah finalement ca ressemble a un problème d'alternateur, mais pourtant il fonctionne quand même au moin par moment.
quelqu'un a une idée ?
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, je roule je fais 15 bornes, rien pas de soucis, je stop la voiture, je vais pour redémarrer plus de jus.