Salut à tous et merci de votre attention.

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=67&t=25359

Voici mon topic pour ceux qui ne me connaisse pas encore.

Donc voilà, j'ai un souci avec mon embrayage ou ma boite je sais pas trop

Je tiens juste à précisé que j'ai constater ce problème à la suite de la mise en peinture complète de la voiture. Elle n'avait pas rouler pendant plus d'un mois et quand je l'ai récupérer et que j'ai ouvert le capot moteur il y avait de la poussière de poussage partout dans le compartiment moteur.

Je ne sais pas de quoi cela proviens, j'ai resserré mon câble d'embrayage car au début j'avais l'impression que le disque d'embrayage ne se décoller pas entièrement.
Mais c'est pas encore trop ça
Et la c'est un peu de pire en pire ...
Du mal à passer la 1er et la marche arrière j'en parle même pas. J'ai beau appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, ça fait comme si la boite était encore en prise et on entant le crabeau craquer comme si tu essayer de passer la vitesse sans appuyer sur la pédale.

Je pense pas que ma boite fuit vu que j'ai constater aucune goute sur le sol depuis que j'ai la voiture.

Vendredi, normalement je refais le niveau de la boite mais je doute que cela vienne de ça.

Ah oui,
Et quand le moteur tourne, j'appuie sur la pédale d'embrayage et la un petit sifflement apparait. Je relâche la pédale et il disparait.
Des fois le sifflement disparait et parfois il revient de plus belle.

Je tiens aussi à souligner que le kit d’embrayage à approximativement en comptant large 20.000km

Si vous avez des suggestions et des testes que je pourrai effectuer pour vous éclairer n'hésitez pas.

le sifflement c'est surement la buté !

essaye de tendre ton cable au max si toujours pareil essaye de balancer du nettoyant freins par le trou du capteur pmh histoire de viré la poussiere (si il y en a) le mieux c'est moteur tournant histoire que sa nettoye partout

Merci pour votre aide.

Ok, ok je vais donc faire ça dans un premier temps même si tout de suite maintenant je ne vois pas à quoi ressemble le "capteur pmh"

Mais j'ai déjà mis un coup de soufflette "moteur à l'arrêt" entre la boite et le moteur, la ou je pense se trouver le disque d'embrayage.
Y'a une ouverture qui donne sur l'avant vers le radiateur.
Je sais pas si je m'exprime bien

Se style de produit conviendrais ?
Comme je connais pas trop je préféré demander.

http://www.piecesetpneus.com/F-11317-entretien-moteur-auto/P-22089-dinitrol-nettoyant-freins-brake-clean-7450-dinitrol?codesf=581222&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Nettoyant+freins+Brake+Clean+7450+Dinitrol&utm_source=googleShopping%28via+Shopping+Flux%29

c'est la ou il y a le capteur pmh

D'accord. Bah j'irai acheter du produit pour nettoyer demain.
Ca coûte pas super cher d'après se que j'ai pu voir sur le net.
Merci, j'espère que ça va réglé mon problème parce que sinon elle marche du tonner ma voiture

moin de 5€ la bombe et si il t'en reste sa servira toujours !

En rentrant du boulot j'ai acheter du nettoyant pour frein de la marque Facom

Celui-ci



Bon y'avais que ça à Auchan.

Je sais pas si je dois etre généreux sur la quantité mais j'en ai déjà mis pas mal. J'ai laisser le moteur refroidir avant application comme indiquer sur la bombe et j'ai pulvériser moteur en marche.

Le bruit c'est intensifier quand j’appuyer sur la pédale d'embrayage pis il c'est atténuer. J'ai fais panier un peu l'embrayage voiture à l'arrêt pour voir mais j'ai toujours le petit "sifflement" ou "frottement" à vrai dire je ne sais pas trop.

Je vais laisser reposer un peu et j'irai faire un tour avec toute à l'heure en y remettant une petite dose avant de partir.

après si ça te le fait toujours c'est soit la butée soit le mécanisme soit le roulement de pont

Aprés avoir tenter le nettoyage je pence que le mieux c'est que tu tombe ta boite si tu veux un coup de main mp ! cela ce fait trés bien courrage !

au moins tu sera fixé et mettre tout çà au propre