bonjour tout le monde , je vous explique : j'ai un soucis avec ma boite , je pense que c'est elle qui me casse mes embrayage , puis ma 2ieme craque et ma 5ieme saute .
donc j'aurais aimez savoir si quelqu'un pouvais me renseigné si les étagement de boite (tu essence ) sont tous les même ?
savoir si je peut juste récupérer mon couple en 14x60 et le monté sur la futur boite et me retrouver avec la même démultiplication .

merci d'avance pour vos réponse
kévin

Salut,

tu as plusieurs étagement de boite sur le moteur TU mais pour résumer simplement:
- long 17x61 type 106 1.4 XT ou 306 1.6
- Moyenne 17x64 type 106 quicksylver
- court 14x60 type 106 xsi 1.4L

tu en as d'autres mais c'est un résumé

il y'a trois type de pignonnerie aussi: MA5L MA5N et MA5S

L= long
N= normal
S= sport

Tout à fait, il suffit de regarder le type mine pour savoir si la boite est une ma5s

Sur les phase 1, si le dernier chiffre est un 2, d'origine c'est une ma5s, si le chiffre est un 8, une ma5n, je n'ai plus en tete le chiffre pour les boites 4 et ma5l

Ce ne sont pas des etagements par contre, l'étagement est géré par la pignonerie, le couple ne joue pas dessus, il fera en revanche que 2 boites avec un etagement identique seront plis courtes ou plis longues

13*64
13*59
14*60
16*65
16*63
17*64
17*61

Ca fait une liste plus complète déjà, mais je dois sûrement en oublier 1 ou 2

À noter qu'on ne peut pas les mixer, genre prendre un 14*60 et un 17*64 pour faire un 14*64, ceux qui ont essayé confirmeront que c'est physiquement impossible

oui j'ai fait un racccourci rapide car je donnais les couples court.

tu as raison, j'ai monté un 14x60 sur une boite de saxo VTS avec l'axe de 16, c'est pas mal

merci beaucoup je vais voir j'ai peut etre l'occasion d'avoir une boite de saxo vts (75ch)