merci monsieur sinon pour les cours de meca je suis preneur no souci

ok je vous explique le film.
voici mes cardans à droite et le cardan rallye que je viens d'acheter à gauche.


Voilà ou se trouve la différence le mien est plus long que celui de la rallye et d'aprés les catalogues que celui des xsi ap 1993 ( rallye et xsi 93 idem) comme la plupart d'entre vous. Il y a 5mm en plus d'ou fuite d'huile.

Pour le cotés droit c pire je peux même pas le monter, car ils sont totalement different.

Je ne possede pas sur mon moteur le support qui permet de maintenir le roulement entouré en rouge et je ne sais pas si je peux monter ce support dessus.
Est ce que votre cardans droit ressemble a celui de la rallye ou du mien sur la 1ere photos.

Du coup je vais garder mon cardan droit en esperant que la diff de 3 mm ne va pas me faire chi... ( ap montage ça ne fuit pas, on verra en roulant)et monter le cardan gauche rallye.

Conclusion, si vous changer de boite même en reprenant une boite xsi, les cardans sont différents à l'inverse du tr... du c... de midas qui me dit que c moi qui monte mal...., bref c le pourquoi à mon avis des 2 ref existante pour les boites xsi, av 93 et ap 93. Je vais monter ça dimanche et vous tiens au jus.

J'attends vos avis

Bon à savoir ça . Tu doit commencer à peter un plomb de galerer avec cette boite .

je commence à voir le bout , aujourd'hui j'ai acheté une clé dynamometrique pour serrer mes ecrous de moyeu 130 euros

BON c ok ça roule, pas encore eu le temps de bien tester la différence avec le13*59, mais je vais m'y attacher, petit point négatif, le jeu plus important au niveau du levier par rapport à ma 1ere boite, mais je ne peux rien y faire sinon faut ouvrir la boite
.

Nickel alors . Sinon fait toi un quickshift pour le jeu .

Un petit UP, pour dire que c'est faux, pour enlever le jeux, il suffit de changer les bielettes et pour avoir encore moin de jeux que d'origine, il faut mettre un QS...

le jeu venait en fait de la fourchette et non des biellettes. En changeant le truc qui tiens la fourchette (j'ai le mot sur le bord des levres mais ne m'en rappelle plus, c un petit bout de fer cylindrique qui commençait à s'usiner), j'ai pu réduire le jeu. Maintenant avec un changement de biellette eet un qs c'est sur que c'est mieux.

alors tu fit que les cardans coté passager ne sont pas bon aussi? par rapport aux miens qui sont de 92?
tu peut m'envoyer les photos que t'as prises car elles sont trop petites j'ai du mal a voir.
merci

C'est la goupille de la biellette qui prend du jeux à l'usur!

Sinon les cardans de 1.4 XSi et 1.6 XSi sont equivalent.. sauf qu'à partir de 94 il y a eu les palliers intérmédiaires de rajouté! Seul la S16 et les rallyes ont des gros différentiels!

"LA GOUPILLE" le maudit mot que je cherchais.
Sinon désolé mais les photos ne sont pas plus grandes car prises avec un camescope.