soi jy fait moi même (mais j'ai pas trop envie je prefere que sa soit fait par un pro et fait correctement et que sa tienne) soit jy fait faire chez mon carossier ! et je pence que je vais plutot choisir la solution n°2 j'ai rendez vous demain !

Vu comme cela. Ce point n'étant pas prévu pour supporter le poids du moteur mais seulement le couple.





Je crois que tu confonds avec les 205 ou alors c'est à force de lever sa caisse par les points de levage AR. Ce que je ne fais jamais.

Non veridict que ca se dechire sur 106
C'est pas des gros dehirement mais plutot des fellures
Juste la


si on faisais un sondage y aurais a mon avis70% des ph1 rabaissé de plus de 200000km qui sont comme ca
Ca attaque juste par la craquellure de la peinture
Tu me crois ou pas
Apres de la a dire si la voiture est mal levé,dans tout les cas c'est pas normal si en levant ta voiture ca fait une fellure t'es d'accord avec moi?

Sur caisse ph2 avec renfort dans le toit ca le fait pas

C'est flippant quand même ...

Au punaise ce post fais flippé, donc si j'ai bien résumé, changer souvent le support moteur anti cabrage et ne pas rabaisser son auto !!!

Sur la photo, c'est une aile de ph2 ou tout du moins, une aile de ph1 changée après 96. Maladie ou mauvaise réparation






Oui d'accord mais c'est comme matraquer sa caisse à froid, ça relève du bon sens. Lever sa caisse par les points AR, c'est comme la laisser le cul en vrac sur un trottoir en 10 fois pire.





Ce renfort est venu pour les chocs latéraux avec d'autres accesssoires. Les ph2 à TO ne l'ont pas. Ma caisse de XSi les avait avant qu'on les dépointe. Sur ma jaune j'ai vu que cette traverse absente (TO) est vissée alors elle ne doit pas vraiment influer coté torsion.

Ma caisse a 230 000km et aucun souci de suport de anti-couple coté caisse!

263000km, anticouple poweflex depuis ces 165000km, support coté boite changé recemment, coté distribution d'origine.

La photo c'est pas celle de alpha qui à mis des portes de ph2 et donc il a bouriné au marteau pour que ca ferme ??

Faites attention pour ressouder, il y a des fluides inflamable dans les voitures...

bon j'ai amener la voiture chez mon carrossier! et il ma dit qu'il pouvez me refaire la soudure mais qu'il y aver du boulot !
parce que le gar qui aver fait la soudure avant aver fait sa a l'arache!
enfin bn je le recuperere demain la titine elle me manque deja ! sa me coutera aparament une centaine de roros !
donc voila je vous metrais les fotos demain en fin d'après midi !

[quote="RaphSeve"]bon j'ai amener la voiture chez mon carrossier! et il ma dit qu'il pouvez me refaire la soudure mais qu'il y aver du boulot !
parce que le gar qui aver fait la soudure avant aver fait sa a l'arache!
enfin bn je le recuperere demain la titine elle me manque deja ! sa me coutera aparament une centaine de roros !
donc voila je vous metrais les fotos demain en fin d'après midi ![/quote]

Bon ben au moins c'est une bonne chose, elle va être réparé donc ça c'est cool !!!

C'est une aile de ph1 modifié en ph2
Je te promet que quand y a un rasso on fera le tour des caisses et tu me diras "ah ouai"

sa ye ma voiture et de retour chez moi ( elle m'aver manquer quand même lol) en faite mon carossier ma fait se petit travaux au noir ! et il ma donc fait un prix plus qu'interessant ! et le boulot et super bien fait ! photos bientôt

sinon pour la boite toujours pareil je la demonte ce week end je pence a mon syncro de ème sui doit etre mort avez-vous une idée du prix d'un syncro par azard ?

merci

La baguatelle de 250€