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| help cardan..... http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=133&t=2258 |
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| Auteur: | karett [ Lundi 20 Juin 2005 16:57 ] |
| Sujet du message: | help cardan..... |
Voilà je suis toujours sur le montage de ma boite 106 rallye, aprés remonter, demonter, changer remonter, le put.... de joint spy gauche fuit toujours. Après avoir mesuré, il s'avére que le cardan est trop long de 0.5 cm, j'ai mesuré l'interieur des deux boites au niveau du différentiel, celle de la xsi a 0.5 en plus Si vous avez des infos, existe t'il plusieurs longueur de cardan selon les versions sachant que la mienne est de 1991. |
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| Auteur: | karett [ Lundi 20 Juin 2005 16:59 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | karett [ Lundi 20 Juin 2005 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
Bon aprés quelques recherche, les cardans xsi 1400 sont effectivement un poil plus plus long au niveau du bout qui rentre dans la boite, reste à savoir si celui du cotés passager est diff aussi. pourquoi ça tombe toujours sur moi Le vendeur c bien gardeé de me le dire, à mon avis il le savait même pas, mais demain ça va être sa fête |
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| Auteur: | Ced43 [ Lundi 20 Juin 2005 17:31 ] |
| Sujet du message: | |
Pour la longeur c'est surprenant car il faut qu'il puisse rentré et sortir leger Ton probleme c'est que tu peux pas l'enfoncer a fond ou c'est autre chose?? |
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| Auteur: | karett [ Lundi 20 Juin 2005 17:34 ] |
| Sujet du message: | |
oui c ça on ne peut pas le rentrer a fond, d'ou la fuite car pas d'etanchéité avec le joint. |
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| Auteur: | Ced43 [ Lundi 20 Juin 2005 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
karett a écrit: oui c ça on ne peut pas le rentrer a fond, d'ou la fuite car pas d'etanchéité avec le joint.
T'es sur que t'es dans les cannelures ou que ce sont les memes Moi je te dirais d'en meuler un peu mais faut ce sentir capable (bien enlever les bavures apres) |
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| Auteur: | karett [ Lundi 20 Juin 2005 17:45 ] |
| Sujet du message: | |
non je suis bien dans les cannelures, mais la boite est moins profonde c tout. |
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| Auteur: | ShiNo [ Lundi 20 Juin 2005 21:54 ] |
| Sujet du message: | |
C'est bizarre... En toutte logique ça devrait etre les memes... |
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| Auteur: | ShiNo [ Lundi 20 Juin 2005 21:55 ] |
| Sujet du message: | |
Dit au mec qu'il t'échange tes cardans contre ceux de la Rallye voir si ça va au pire. |
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| Auteur: | Ced43 [ Lundi 20 Juin 2005 22:36 ] |
| Sujet du message: | |
ShiNo a écrit: C'est bizarre... En toutte logique ça devrait etre les memes...
Oui normalement c'est les memes Dit moi Karett t'as pas l'ABR sur ta 106?? Sinon ca vient de la... |
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| Auteur: | ShiNo [ Lundi 20 Juin 2005 22:42 ] |
| Sujet du message: | |
Si les amortos c'est des 3 vis, tu ne t'es pas trompé en reméttant la jambe de force? |
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| Auteur: | val972 [ Mardi 21 Juin 2005 0:28 ] |
| Sujet du message: | |
bon aller je vais faire le rookie c'est quoi un cardan ? fonction ? gueule ? etc . . . et le petit valou il ne s'y connait pas beaucoup pfff !!! c'est pas croyable ceci dit je pense pas etre le seul mais au moins j'ai le courage moi! |
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| Auteur: | karett [ Mardi 21 Juin 2005 4:08 ] |
| Sujet du message: | |
non désolé, mes fixation d'amorto n'ont que deux vis, c les premiers modeles de 1991. Non j'ai pas l'abr. |
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| Auteur: | Ced43 [ Mardi 21 Juin 2005 10:46 ] |
| Sujet du message: | |
Bon deja Karett ca enleve beaucoup de chose Essaye de demonté ton cardan et va voir dans la casse celui de la rallye Au pire moi je vais essayé de me renseigné de mon coté Avoue je suis gentil Valou viens en Auvergne avec Wilo on va te faire un cours de meca... Le cardan a la fonction de transmettre la rotation des pignons de boite a la roue Ils ont l'avantage d'etre homocinetique C'est a dire qu'il possede des croisillions donc qu'ils a des articulations Voila Valou j'espere que ca te vas comme explication |
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| Auteur: | TaG [ Mardi 21 Juin 2005 16:07 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai regarder et il y a un espace entre la boite et le cardan coté conducteur |
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