Bonjour tout le monde,

je suis (heureux ) détenteur d'une 106 xsi 1.6l.
Comme beaucoup ici, j'ai des problèmes avec ma boite à vitesse qui à mon avis ne va pas tarder à lacher.

Donc je suis à la recherche d'une boite à vitesse. Le problème c'est que par chez moi (Saint Etienne, dept. 42) les xsi ça ne courent pas les rues, ni même les casses , encore moins les xsi 1.6l!

Donc j'aimerais savoir quelle(s) boite(s) je pourrais monter sur ma xsi?
Sachant que j'aimerais quand même garder une démultiplication assez proche de ce que j'ai pour l'instant (boite d'origine de xsi 1.6l).

A la limite je pourrais peut être avec un peu de chance trouver une boite de xsi 1.4l mais j'ai peur que ça tire trop court, si quelqu'un à déjà tester...
D'autre part, j'ai trouvé une boite de XS 1.6l mais le couple ne semble pas être le même.
Alors peut être une boite de S16 ou même VTS?
Enfin, une boite de 306 1.6i (moteur TU) se monte sur nos 106? SI oui, niveau couple, ça donne quoi?

Bon, je sais que ça fait beaucoup de questions mais je suis un peu perdu, quelques conseils ne me feront pas de mal!

Par avance merci

moi j'ai la solutions achetes moi la mienne de xsi j' ai refait entierement la boite.

au fait qu'est-ce qu'elle a ta boite?

Salut,

ben écoute, je serai incapable de te dire ce qu'a précisément ma boite étant donné que je ne sais pas l'ouvrir.
Mais bon, elle fait un bruit horrible depuis le mois de septembre et la dernière fois que je l'ai vidangé, j'avais plus de limaille qu'autre chose!

Mais pour ce qui est de ta boite, pkoi pas

Dis moi en un peu plus (km, couple, revisée ou pas...) et on verra

je parlais de ma xsi

pour ta boite ça doit juste etre les roulements.

Bon, après m'être renseigné, il semblerait qu'une boite de xsi 1.4l avec un couple de 14*60 serait idéal pour ma so6.

On m'a dit que la 1ere, 2e et 3e tiraient plus court que sur ma boite d'origine, mais que la 4e et 5e étaient presque identiques.

Quelqu'un peut il me confirmer ça?

D'autre part, quel sont les ordres de prix pour une boite de 1.4l?
Vaut il mieux que j'en achète une qui a été révisée ou pas forcément?

Salut j'ai eu le même problème sur mon xsi 1.6l et j'ai mis une boite de 306 moteur TU 1.6l j'ai pas trouvé de différence notable niveau accélération et la 5eme tire plus long donc c'est tout benef sur autoroute.

La boite de XSi 1.4 a exactement les mêmes étagement de vitesse que la 1.6, juste le couple démultiplicateur qui varie en passant de 16*63 à 14*60 et qui fait que la boite tire plus court.
Tu peux mettre une boite de S16 ou VTS 16s qui est identique à la XSi 1.6.

Merci présidont pour ces infos !

A vrai dire, j'ai entendu dire tellement de bien du montage des boites 1.4l sur les 1.6l que je crois que finalement je vais opter pour une boite de xsi 1.4l.
D'autre part, elles sont plus faciles à trouver que celles de 1.6l, et souvent moins chères
Pour ce qui est des boites de VTS ou S16, par chez moi, elles sont vraiment trop rares...

PS : quelqu'un connait la démultiplication d'une boite de 306 1.4l (moteur TU bien sûr) Parce que pour moi, c'est plus facile à trouver et bien moins cher!

Les XSi 1.4 se vendent en général plus chère car 14*60 bien recherché.

Salut,

Y a pas à dire un couple 14X60 de xsi 1.4 ya pas mieux pour une xsi 1.6.
Ca permet de dynamiser la monté en régime à bas tours, c'est ce que j'ai et je peux te dire que ca envoie, ca la rend bien plus rageuse

Oh si y a mieux, y a le 13*59

Il y a aussi plus court

le 13x31 et 13x64

Mais le 14x60 est je pense l'idéal car pas trop court, cependant les boite d'1.4 ont un diff en 14 plus fragile que ceux des 1600 en 16