Salut à tous,

J'ai les deux cardans qui ont plus que morflé lors de ma sortie de piste donc a changer, pour retrouver le cardans gauche, pas de soucis, il y a le SKF qui est encore dispo, par contre, pas de côté droit sans palier ...

Donc le choix que j'ai :
- Je prends un SKF sans palier mais avec la bague ABS (j'ai un doute de savoir si ce sont exactement les mêmes ou si ce n'est que la bague ABS de rajouté)
- Je prends un prévu pour l'XSI, mais de marque "Bölk". Je ne connais pas du tout cette marque par contre, donc si vous avez des feedbacks, c'est avec grand plaisir

Ces derniers sont environ à 55€ contre 75€ pour les SKF, je sais qu'il ne faut pas s’arrêter sur les prix, que ça ne veut pas dire mauvaise qualité, mais ne connaissant pas ...

Après, j'ai l'option du palier, mais le temps de trouver le palier et tout ce qui va bien, ça va encore reculer le remontage de la 106, et j'ai besoin du garage ...

salut, ta boite est en axe de 14 non? si oui pourquoi ne pas prendre un cardan de saxo ou 106 diesel se sont les mêmes que sur xsi sans palier

Salut,

Oui, c'est une d'XSI que je remonte, donc avec l'axe en 14
Je vais prendre le grand de diesel alors, merci

C'est ce que j'ai fais, merci