Voila j'ai monté la boite de JOY mais le hic c'est qu'il y a un bruit suspect,j'aimerais savoir comment c'est foutu pour savoir ou chercher

Merci

Cedric

Ba tu ouvres la boite.. et tu cherches du coté où il y a plein de pignon.. ce sont des trucs cylindriques avec des fentes, comme si c'était des dents!

Apparement j'ai des roulements de boites de HS...

..
Les roulements de sortie de différentiel?

Je suis pas medium mais vu le bruit y a,au mini un roulement de out

Ok ba fait le test en roue libre ou pas pour savoir si roulement d'arbres ou roulement de différentiel!

Bruit de roulement ça siffle non?

Oui ca siffle et c'est tres chiant

Roulements d'arbre a 95%

Tu auras pour + cher de roulements et la pochette de joints chez Peugeot que de racheter une BONNE boite d'occaz...

si ta boite est en bonne état, refat tes roulements, je l'ai fait sur la mienne, ça m'a couté 110€ (pieces achetées chez citroen<<<<moins cher<<<<boite AX GTI) et tu repares avec une boite quasi neuve car une boite d'occase........au petit bonheur la chance

C'est pour ca que j'ai pris celle de Kenshi et rend celle la a Joy

http://azizouh.free.fr/Images/MA5eclate.jpg

Une RTA simplifiée


Elle fourmille d'éclatés en tout genre.

Ma boite aussi a tendance à siffler, ça ne m'inquiette pas plus que ça. De toute façon d'origine a 240000km faut pas trop être exigeant.

Non mais moi c'est en, permanence

Merci Azizouh

Je l'entend qu'à bas régime, au dessus de 2500-3000 ça doit être couvert par le bruit du moteur/échappement. Ca siffle un peu d'origine une boite de xsi, je pense qu'on entend en fait la pignonerie, ça doit être du à la taille de la denture plus ou moins droite.

Sur la RTA ETAI chapitre 3 page 44 à 48, il y a encore plus d'info sur la boite dont 3 éclatés (carters, pignons, fourchettes), etc...