Bonjour,
Ayant cassé le différentiel de la boite de ma 106, je l'ai changé pour en mettre une d'occasion de 205... La boite est en trés bon état, à peine 80.000 kms ! Ca fonctionne trés bien mais les rapports sont plus courts que la boîte d'origine de la Xsi (1360) ; quelle huile me conseilleriez vous pour préserver cette boîte ? Merci d'avance pour vos renseignements !
Vincent

T'es bien sur que les rapport sont plus court sur la boite de 205?
ou alors t'es sur que c'est une boite de xsi que tu avais avant ( tu as la ref marqué dessus?)
Sinon tu met de l'huile normale 75w80 de bonne marque ( total X4, etc)
donne les ref de tes boites?

Les pignons ne sont pas tout à fait les mêmes :
- la 1ére ne change pas
- la 2nde est un poil + longue
- la 3éme aussi
- la 4éme est + courte
- la 5éme aussi
En gros je dois plafonner à 180-185 km/h au compteur (un bon 200 avant) mais ça ouvre sur tous les rapports (4éme et 5éme molles sur Xsi).
C'est sûre c'était bien une boîte de Xsi qui était sur l'auto, je n'ai plus les numéros mais je les avais relever pour me renseigner du prix d'un échange standard chez Peugeot, et les numéros collaient bien avec la boîte de Xsi...

C'est une boite de 205 quoi car 180-185km/h c'est comme sur la mienne sauf que moi j'ai des rapoort de s16 avec un couple 13*64 ( le plus court qu'il existe pour les MA)

Il faut que je demande à mon pote sur quoi il a récupéré la boîte, il fait des enlévements d'épaves, ça aide